图：重庆方面对航线补贴或将引入更多国际航空公司在渝抢货
重庆市副市长童小平日前在该市工业和信息化工作会上表示，将在未来3年内重庆将对国际航线提供10亿元补助，势必开辟更多国际航线。
对于航线的具体补助方案，重庆官方并没有明确透露。重庆市经信委、物流办主任沐华平表示，当地会根据合同和航空公司洽谈，品牌商亦会和航空公司接洽，具体事宜将就航线航班频率而定。他明确表示货运航线与客运航线均设有补贴。2011年重庆市国际货运航班起飞577架次，全年国际航空货运量达6万吨，增长6倍。
“2011年重庆国际航线的开辟取得历史性突破。”童小平总结，今年该市新增7条国际货运航线，截至目前，当地已开通11条国际货运航线、15条国际客运航线。她同时透露，2012年重庆将开通大致10条国际航线，包括重庆直飞美国、欧洲、东京。
重庆经信委、物流办主任沐华平亦称，重庆国际货运航线从无到有，并迅速增至每周30班，创中西部国际出口货量增幅、货运航空公司数量、国际货运航线数量、国际货运航班频率四项第一。
渝新欧跨国公司首季挂牌
重庆官方材料显示，在“五国六方”联席会议协调机制下，“渝新欧”国际贸易大信道实现常态化运行，打通了中国通向欧洲的战略通道，物流成本降低了18%。初步实现了华东方向集货重庆、运往欧洲的目标。“物流已成为重庆能否成为内陆开放高地的关键所在。”童小平透露，渝新欧跨国公司将在2至3月间挂牌，铁道部伙同哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国沿线等国将入股该公司。
沐华平说，“渝深欧”和“渝沪美”铁海联运信道的常态开行、重庆成为内陆首个中欧“安智贸”试点港口、实现多国海关“一卡通”等有利因素致使重庆一跃成为国际物流运输的“桥头堡”，该市全年货运量达到9.3亿吨，外地经渝转口的货运量占重庆通关量的32%。
童小平称，当地利用“渝新欧”铁路与“渝深欧”、“渝沪美”铁海联运以及江海联运、航空货运组成的国际贸易大通道，已形成铁、空、水一体化的物流格局。2012年重庆物流的突破点将放在开辟东南亚新的物流通道上，拟打通重庆至越南、老挝、缅甸的快速物流通道。
