白云机场盲降系统出故障

收藏 www.jctrans.com 2012-12-19 8:44:00 信息时报

导读:“白云机场(600004,股吧)盲降系统故障,现在广州城满天空都是等待降落的飞机。”记者昨晚接到报料称,白云机场西跑道盲降系统出现故障。

  “白云机场盲降系统故障,现在广州城满天空都是等待降落的飞机。”记者昨晚接到报料称,白云机场西跑道盲降系统出现故障。随后,白云机场向记者证实,西跑道盲降系统出现故障属实,有关人员正在抢修,大约需一个小时,空管部门对航班起降流量进行控制,导致部分航班起降延误,机场更有大批旅客滞留的现象。截至昨晚22:40,延误1个小时以上的航班有11个,包括进港5个,出港6个,进出港航班取消共6个,部分航班备降在珠海、深圳、桂林等地。此外,取消的航班,航空公司已经安排部分旅客住宿。

  现场:连续两天出现盲降系统故障

  “白云机场盲降系统故障,现在广州城满天空都是等待降落的飞机。” “我已经被延误4个小时了!”“白云机场搞什么……在飞机上成个钟都未飞得。”从昨日夜晚8时左右,陆续有网友开始在微博上吐槽,称自己准备搭乘航班回广州,却统统被告知因航空管制的原因,飞机无法准时起飞。

  昨晚10点左右,记者来到白云机场,看到航班信息电子屏幕中95%的航班显示:流量限制,延误待定。起飞时间最早的班机是昨天下午5点半飞成都的航班,到昨晚10点23分乘客才可以登机。一名刘姓乘客称,一家人在机场等了6小时,工作人员称延误原因是跑道出了问题,暂时不能起飞。但对于具体什么问题,工作人员表示不清楚。

  昨晚,记者看见本来是昨晚8点15分飞贵阳的航班,直到10点50分都没有起飞,141名乘客由工作人员带领着去附近酒店暂住。据工作人员透露,陆续有10多个班机的乘客被安排去附近酒店暂住。

  而记者从一内部人士处了解到,在前晚8:00左右,白云机场也曾出现过盲降系统故障的情况,但是仅仅导致了数班航班无法降落。

  业内人士:系统故障后无校验仍不能用

  “盲降系统17日就已经出现故障了,设备很快就已经修理更换了,但是根据民航局的规定,进近落地出现故障修复之后必须进行校飞,校飞合格之后才能够重新使用。”一位知情业内人士随后向记者透露,白云机场西跑道正是由于系统修复之后还没校飞,所以才不能投入使用,而导致机场航班出现延误和备降的情况。

  “盲降系统是仪表着陆系统的俗称,简单来说就是飞行员在天上必须靠这个系统来判断机场跑道在哪里,如果这个系统出现故障,飞行员就没有办法找到跑道,也就完全没有办法安全降落。”

  起降能力比平时降低了40%

  有多年飞行经验的飞行员告诉记者,基本没听说过有民航客机在没有盲降系统的情况下实施降落的,如果天气好,跑道位置也许还能够判断,但是高度等是很难把握的。“你要知道民航客机的进境速度是很快的,特别是大型客机,如果没有盲降系统,一旦判断失误,出现问题的话是十分恐怖的。”

  此外,记者了解到,白云机场使用的是二类盲降,要求每4个月进行一次飞行校验,由专门的飞机对盲降设备的精确度进行校验。但即使校验期间也很少听说系统完全不能工作的,连续两天出现故障的情况更是没听说过。”据悉,平时白云机场东西跑道同时可以作为飞机起飞和降落使用,西跑道盲降系统出现故障之后,机场只能将西跑道作为起飞跑道使用,而所有降落飞机都必须使用东跑道降落,因此才造成多个航班出现备降和延误的情况,“白云机场一天大约有一千个左右的航班起降,现在飞机起降的能力要比平时降低了百分之三四十,积压飞机的数量很多。”该知情人透露。

  今日校验 何时合格难定

  至于西跑道盲降系统何时能够再投入使用,据该知情人士透露,民航中南空管局方面已经出面,要求校飞飞机最快今日到达白云机场对西跑道盲降系统进行校验,“这是关乎旅客生命的事,所以一定要进行校飞。如果校验合格就可以立刻投入使用,如果不合格的话就还需要对设备进行维修,之后再次校飞,一直到校飞合格才行。”而对于昨晚西跑道盲降系统故障一事,空管方面尚未给出正面答复。

本文关键词:航班,白云机场,盲降故障

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