以色列航空公布第三季度实现净利润3,740万美元，与去年同期实现的2,090万美元净收益相比，增长79%。
收入仅同比增长1%，为6.058亿美元，但这家总部位于特拉维夫的航空公司支出减少了6%，为4.58亿美元；由此实现运营利润1.478亿美元，增幅为31%。总裁兼首席执行官Elyezer Shkedy在一份声明中指出，El Al“不断克服世界经济动荡不安的局面……此外，我们还必须应对中东地区复杂的地缘政治环境，近来这种复杂局面尤为明显。但尽管如此，我们的财务业绩反映出我们正在不断改进效率且严格控制支出，业绩因此得以提高”。
第三季度运力下降2.5%，至61.9亿可用座位公里（ASK），在此基础上运量同比持平，为51亿收入客公里（RPK），实现运载率84.5%，增长2.1个百分点。
作为支出控制工作的一部分，该航空公司通过停飞波音757将机队规模缩减为4种机型：737、767、777和747。El Al最后一架757于本周运营了其最后一次商业航班。从20世纪80年代末以来，该航空公司共运营了11架757。
El Al计划于2013年底接收其订购的6架波音737-900中的前两架。据其网站显示，该航空公司目前共运营14架波音737NG、7架747-400（包括1架货机）、6架777-200和8架767。
