国际航空运输协会（International Air Transport Association，IATA，简称“国际航协”）理事长兼首席执行官汤彦麟20日呼吁欧盟中止具有争议的欧盟碳排放交易体系（ETS）在航空业的实施步伐。
欧盟在2008年11月通过一项法案，单方面将国际航空业纳入欧盟ETS体系。这一法案将于2012年1月1日实施，其规管范围涵盖所有从欧盟起飞或降落的航班全航程，包括在国际空域和其他国家和地区领空的飞行里程。欧盟的做法被认为有违反国际法和国际公约之嫌，因为其直接规管的范围包括国际空域和其他国家的领空。
汤彦麟在记者会上说，全球航空业的利润率只有1.2%，明年还将进一步下滑到0.8%。他呼吁世界各国家和地区避免可能加重航空业税负的措施，并将欧盟碳排放交易体系的实施列为这样的措施之一。
根据国际航空协会的估算，如果欧盟一意孤行在2012年实施该法案，航空公司明年将不得不花费13亿美元购买碳排放权，而2020年这一成本还将进一步增加到35亿美元。
