南航A380货运板箱利用率突破90%

收藏 www.jctrans.com 2011-11-4 10:12:00 民航资源网

导读:10月17日,中国南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,简称“南航”)第一架空中客车A380飞机首航,执行广州与北京之间的体验飞行。在体验飞行的前十天,该航班共承运货邮量超过90吨,货舱的板箱利用率突破90%。

  民航资源网2011年11月3日消息:10月17日,中国南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,简称“南航”)第一架空中客车A380飞机首航,执行广州与北京之间的体验飞行。在体验飞行的前十天,该航班共承运货邮量超过90吨,货舱的板箱利用率突破90%。

  在空中客车A380执飞前三个月,南航股份货运部就开始营销部署,多管齐下,为A380的顺利运营打下基础。

  一是提前做好推广服务。货运部密切留意A380的投放计划,当确定执行广州——北京航线时,销售部门立即对该航线的客户进行了整理归类,走访了重点客户,并发放A380宣传资料进行造势推广,吸引客户对A380的关注。

  二是做好操作培训。9月份,货运部召集广州国内代理人举行推介会,介绍A380体验飞行期间的航班时刻、机型概况、货舱布局等,明确A380机型执行国内航班期间,现场操作要求与其他机型的不同之处:A380机型的货物订舱截止批复时限、货物截止收运时限均为航班起飞前180分钟,比其他机型的操作时间提前60分钟。

  三是密切留意货运有关信息。A380执飞期间,货运部及时、准确掌握航班运力动态信息,特别是关注航班货运可利用板箱数、可承运货物品种信息,并及时向代理人进行通报,便于组织货源。针对航班执飞初期,货运仅能使用4块板,而且暂不承运商业危险品、活体动物、海鲜及含锂电池货物等限制,货运部重点开发服装货源;之后随着可利用板箱数和可承运货物品种的逐步开放,货运部及时调整营销策略,引进电子产品、机械配件、快件等批量货源,提高了航班收入。

  四是加强网络沟通与联动。为稳固高端货源,配合公司网络运输发展要求,货运部通过与北京分公司的共同努力,优化中转货物操作流程,开发了经北京中转至其他地区的货物,同时通过重点保障海外经广州中转货源的舱位需求,提升联程货物的服务保障水平,增加航班的网络贡献。10月17日至26日期间,该航班共承运24.8吨中转联程货物,其中通过北京中转的货物达16吨,国际回程至北京的货物8.8吨。

本文关键词:南航,A380,货运板箱

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