今年刚通车的加嫩公路，183公里均处在北纬48度以上，气候条件复杂多变，降雪频繁且持续时间较长，尤其进入11月份以来，曾连续遭遇几次大暴雪。然而，日前，记者在这里采访时看到，降雪并未对公路的通行造成过多影响积雪都被清理到公路两侧，黑色的路面在阳光的照射下清晰地向前延伸着，一辆辆载满货物的车辆，在公路上平稳而快速地驶过。
据省收费公路管理局有关负责人介绍，今年我省多处高速公路频遭大到暴雪的袭击，省收费公路管理局广大干部职工面临着严峻的保畅考验。为了保证雪后龙江交通(601188,股吧)大动脉的畅通，全局上万名职工24小时奋战在高速公路上，采取“机械为主，人工为辅，人机结合”的工作方式，随降雪随清除。在有些路段，干部职工连续奋战55个小时进行清雪作业，极大地方便了百姓出行。
今年，我省高速公路突破4300公里。面对不断提升的社会需求标准以及道路养护管理任务的增加，省收费公路管理局在积极打造高品质收费公路服务网络，提供快捷通行保障的工作中，正确分析形势，突出制度管理，打造服务品牌，实施科技战略，构建了“理念一流、技术一流、设备一流、人员一流、组织实施一流”的养护体系，以160公里为辐射半径组建了哈尔滨、佳木斯、齐齐哈尔、北安、鸡西5个区域应急救援中心，及时快速完成高速路网重特大事故清障救援、突发公路灾害抢险保通等应急保障任务。今年我省降雪繁多，局直属的13个管理处启用以养护工区为依托的清障救援及应急处置网络，科学地对道路进行清雪保畅通。
为了对所管辖的高速公路进行标准化养护管理，省收费公路管理局还相继出台并实施了《养护管理指导手册》、《除雪防滑操作指南》等十几项养护管理制度，选择22个养护工区进行标准化打造，在全路网推行养护工区标准化建设。
在保畅通、及时处理应急保障任务的同时，省收费公路管理局在全系统组织开展收费大会战，集中专门力量开展“零点夜查”、“打逃攻坚”等专项行动，使逃费车辆从每天三五百辆到目前基本消除，给逃费车辆以有力的震慑。在149个收费站中，形成了“横向巡查到边、纵向巡查到底、全面覆盖、全天监控”的治超稽查网络，治超工作取得显著成效，全省超限超载率控制在1.05%以下，有效地延长了公路使用周期。
在实际工作中，省收费公路管理局不断开拓思路，提升社会服务职能。以哈伊“科学养护示范路”、哈牡“服务品牌示范路”、哈双“信息服务示范路”、哈同“文化建设示范路”等四个示范路段建设为突破，推动我省高速公路管理水平和服务能力全面提高，通过高速公路这个大窗口，展示交通形象，体现龙江特色。
