唐骏汽车高端轻卡T3荣获了“2013年度中卡”荣耀，这让同行业普遍感到震惊和仰望，市场低迷，唐骏汽车为何在“不合适的”时间里推出了高端轻卡T3?为此我们采访了唐骏汽车集团卡车销售公司总经理武登习。
“尽管市场大环境不好，但随着人们物质生活水平的不断提高，这对于唐骏汽车高端轻卡T3的推出更加有利”在一次T3的推广会上，武登习自信地说道。自去年至今轻卡市场持续低迷，面对不景气的市场大环境，很多企业摇头叹息，甚至产生消极的观望态度，但作为唐骏汽车的销售总策划武登习却截然相反，他依然对唐骏汽车特别是高端轻卡T3的前景充满了信心。
夯实基础 挑战高端
随着国家汽车下乡政策的调整，以及市场前期的非正常过度消费，自2011年伊始，轻卡市场整体下滑已成定势。这其实是很多企业早已预料到的结果，但为了多分一点“蛋糕”，于是伴随而来的价格之战就不可避免地发生了，一年多的时间过去了，很多企业都在这种近乎于“自杀式”营销战略中不同程度的受到了伤害。然而就是在这一年多的时间里，唐骏汽车研发出了国内领先的高端轻卡，并成功推向市场，这也许就是销售公司总经理武登习的底气所在。
市场的走向，作为行业专家都有一定的预见性，唐骏汽车也不例外，但唯一不同的是，他们不等不靠，从自身查找原因，从生产工艺的改进、质保体系的完善到产品链的健全、网络布局的拓展等等，步步为营，逐一夯实基础。站在不同的高度看到的风景(报价 参数 图片 论坛)就不同，基础打牢了，他们审时度势地瞄准了高端轻卡这块市场。
尽管轻卡总体市场继续延续下滑趋势，但随着中国城市化进程的加快，城区、城乡之间及城际之间的中短途运输需求快速增长，而符合这一市场需求的主要是中高档轻卡，而且发展空间及潜力还很巨大。目标明确了，就必须抓住这过期不候的机遇，为此，唐骏汽车踏上了向高端轻卡挑战的崭新征程。历时15个月，投资1.8亿打造的轻卡行业的旗舰作品——T3系列高端轻卡就这样横空出世了。武登习说：“该车型不仅使用了当今轻卡的前沿技术，最关键最重要的变化在于产品技术及内涵的升级。这是唐骏汽车具有划时代意义的重要节点，同时也标志着唐骏汽车从此开始进军高端轻卡领域”。
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