德国汉堡船舶经纪和船舶代理协会(VHSS)可能将推出以TEU或FEU为单位的北欧出口基准航线平均运价指数，该指数将和上海出口集装箱运价指数(SCFI)类似。
关于针对“回程航线”制定运价指数，把它作为与指数挂钩合约的参考，同时对冲运价风险的讨论已经有一段时间了，但VHSS主席Christian Koopmann在1月17日的集装箱运价衍生品协会欧洲论坛上表示，VHSS仍在努力说服班轮公司、货代和货主报备运价。Koopmann表示：“大家都非常感兴趣，但承运人和货代不愿披露其运价。也有承运人表示，‘运价是我们业务的核心，我们不愿用它来交易’。”在论坛上，来自货主和货代方面的代表支持开发新的欧洲出口集装箱指数。纸张和包装用品生产商Mondi的运输业务负责人Christian Muller表示，目前还没有被货主、承运人和贸易融资方广泛认可的类似的指数，Muller称，该公司年运量为7万TEU，如果有运价衍生品，就可能利用衍生品对冲运输合同期间运价波动的风险。Muller还指出，由于运价衍生品市场交易量还很低，与指数挂钩的定价还没有被班轮公司广泛接受。
