国际干散货运输市场周度报告

收藏 www.jctrans.com 2013-1-20 9:38:00 中华航运网

导读:海岬型船运费跳涨 综合指数持续回升

  海岬型船运费跳涨 综合指数持续回升

  本周海岬型船运价指数一枝独秀呈现大幅上涨之势,其他船型运价指数小幅波动,涨跌互现。海岬型船市场运费的快速上扬抵消了其他船型的低迷表现,带动波罗的海干散货综合运价指数(BDI)突破800点,本周四报收于820点,较上周四上涨69点,涨幅为9.2%。

  巴拿马型船市场

  本周巴拿马型船运价指数先扬后抑,周四BPI报收于743点,较上周四下跌1.5%。

  本周巴拿马型船大西洋市场租金先扬后抑,太平洋市场租金小幅下滑。上半周,大西洋市场交易活跃,当下恰逢南北美谷物出口交接之际,南美市场货盘逐渐增多,美湾货盘逐渐减少,市场成交较多南美至远东市场巴拿马型船航次期租,市场日租金有所上涨;下半周市场订单增幅缩减,运费上涨动力不足,相关航线租金开始回落。周四,大西洋往返航线日租金报收于0.70万美元,较上周四下跌2.8%。太平洋市场,澳大利亚及东南亚地区也有部分煤炭运输活动,但是市场即期运力持续过剩,供需情况并未有明显改善,相关航线租金承压下行。周四,太平洋往返航线日租金报0.40万美元,较上周四下跌0.7%。巴拿马型船4条航次期租航线平均日租金周四报收于0.58万美元,较上周四下跌1.6%。另外,本周巴拿马型船市场短期期租的成交比较活跃,但对市场的支撑作用有限。

  海岬型船市场

  本周海岬型船海岬型船运价指数先抑后扬,周四BCI报收于1573点,较上周四上涨15.1%。

  本周海岬型船两大洋市场租金上半周走势较平稳,周末忽现跳跃式增长,大西洋市场涨势尤为明显。太平洋市场,西澳大利亚海岸热带暴风气旋Narelle袭击过后,港口重新开放运营恢复正常,上半周澳洲矿商积极寻租一月下旬船期;下半周一直沉寂的巴西铁矿石商也开始积极寻租,由于前期巴西至青岛航线运价较低,船东对经营巴西至远东航线意愿不强,加之大西洋往返航线租金尚可吸引了部分运力,本周巴西矿商的突然出货导致了市场运力出现短暂不足,使得运费呈现跳涨的态势。巴西图巴朗和西澳至青岛铁矿石航线运价分别为18.9美元/吨和7.46美元/吨,分别较上周四上涨9.1%和4.6%。周四,太平洋往返航线日租金报收于0.76万美元,较上周四上涨8.6%。大西洋市场活跃度较上周明显增强,北大西洋市场整体成交订单增幅显著,南非及美东煤炭运输活动逐渐增多,相关航线日租金大幅攀升。本周四,大西洋往返航线日租金报0.99万美元,较上周四上涨58.1%;海岬型船4条航次期租航线平均日租金报收于0.84万美元,较上周四上涨37.6%。 

  灵便型船市场

  本周大灵便型船运价指数小幅下滑,灵便型船运价指数止跌上涨。周四,波罗的海大灵便型船运价指数(BSI)报收于735点,较上周四下跌1.1%;灵便型船运价指数(BHSI)报收464点,较上周四上涨4.7%。

  本周大灵便型船两大洋市场涨跌互现。大西洋市场依旧保持坚挺,南美东海岸不断有谷物和食糖货盘涌现,同时还有部分美湾至远东的谷物货盘,相关航线租金基本保持稳定。周四,美湾至欧洲航线日租金为1.49万美元,较上周四上涨1.6%。太平洋市场仍旧十分清淡,仅有部分至东南亚地区的钢铁运输活动,其他成交较少。本周四,印度东海岸至中国港口航线日租金报0.45万美元,较上周四下跌9.1%;中国南部经印尼至印度东海岸航线日租金报0.71万美元,较上周四下跌11.1%;中国北部经印尼回中国南部港口航次期租航线日租金为0.44万美元,较上周四下跌10.5%。大灵便型船航次期租平均日租金为0.77万美元,较上周四下跌1.1%。

本文关键词:散货运输

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