2013年散货船市场或恢复

收藏 www.jctrans.com 2013-1-14 10:29:00 劳氏日报

导读:据投行DNB Markets的航运业分析团队日前表示,2013年航运业将经历第6年的下行,但散货船市场前景将改善。

  据投行DNB Markets的航运业分析团队日前表示,2013年航运业将经历第6年的下行,但散货船市场前景将改善。

  分析师Nicolay Dyvik预测,2013年散货船运力增速在连续4年的两位数增长后将降至8%,运价也将因此恢复。船舶利用率将从2012年的83%提高至2014年之前的87%,国际商品价格降低将使中国本土商品竞争力下降,导致中国进口商品比例提高。

  对于航运业其它板块,DNB认为,化学品船和成品油轮板块将持续复苏,但原油轮板块的困难期延长,进入2013年,重组和发行股权融资增加,船舶利用率将从87%降至84%.在集装箱船市场,2013年船舶利用率将保持在2012年的水平,为85%,市场恢复要等到2014年供需逐渐恢复平衡,届时船舶利用率将提高至88%.初步数据显示,需求在2012年7月达到高峰后将持续疲软。

  LNG船市场在2013年年中前将保持坚挺,随后直到2015年将下行,但运价仍将高于2011年的水平。投资建议方面,DNB建议买进马士基集团(AP Moller-Maersk)、John Fredriksen旗下的Frontline 2012、Golden Ocean、诺登轮船(Norden)、思多而特集团(Stolt Nielsen)和Hoegh LNG;卖出三家油轮公司:Euronav、Tsakos Energy Navigation(TEN)、以及Fredriksen旗下的Frontline。 

本文关键词:散货船

【发表评论】 共有评论查看所有评论

凡本网注明稿件来源为“锦程物流网”的所有文字、图片等作品,版权均属锦程物流网所有,转载必究。若转载使用,须同时注明稿件来源和作者信息,并承担相应的法律责任。