据报道，最近超大型油轮（VLCC）二手船交易呈现猛增趋势，不过仅看这一点还不能谈及海运市况恢复，因为眼下船舶产能过剩问题相当严重。
韩国Etrade证券研究员Park Moo-hyun表示，在本月，已有8艘VLCC 二手船进行交易，不过二手船交易增多有几个原因，不能赋予太大的意义。
船舶经纪行对最近进行交易的2艘VLCC表示，其主要是冬季供暖需求增加、将它活用于储库，而另一个原因就是将其改建成FPSO。
他表示，希腊船东一直瞄准冬季供暖需求增加趋势，收购油轮之后，获得原油的买卖差益，然后再出售该船舶。不过将VLCC改建为FPSO占70%。
