波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数BADI周二连续第三天上涨，得益于大西洋的巴拿马船舶费率升高。
波罗的海干散货运价指数涨9点或1.02%，至893点.该指数衡量铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。
波罗的海巴拿马型船运价指数BPNI涨3.28%至975点，日均获利增加247美元至7,750美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨，主要货物是煤炭和谷物。
船舶经纪商BRS在报告中称，大西洋航线的巴拿马船舶总吨位在上周保持相对稳定。
“我们需要看到需求方面出现更多积极信号支撑本次费率回升，否则我们或许会看到费率趋平。”BRS并称。
富国银行(Wells Fargo)在周报中提到，印尼煤炭参考价接近18个月低位，这有望刺激出口，可能对巴拿马船舶和超灵便型船舶构成些许利好。
波罗的海海岬型船运价指数BACI跌9点，或0.74%报1,212点。
海岬型船舶日均获利下降92美元，至4,135美元，为2008年12月以来未见的水平。海岬型船舶通常运载量为15万吨，主要货物是铁矿石和煤炭。
分析师称，由于中国铁矿石需求疲软，海岬型船舶运输业务一直处于下降趋势。
