沈文敏、黄永昌
连续三天两夜，上海国际航运中心洋山深水港正在上演一场危险品处置“抢险战役”，目前抢险工作仍在紧张进行中，未出现人员伤亡和污染事故。
4月1日20时50分，上海海事局接报，丹麦籍集装箱船“SUSAN MAERSK（苏珊马士基）”号上一罐柜所装的国际危规6.1类危险品（糠醇，有机化工原料，属中等毒类物资）出现滴漏，约每分钟1～2滴，请求在洋山港卸货处置。
险情就是命令，接报后，上海海事局随即启动应急预案，要求船方根据危规建议做好人员防护，并继续监测现场滴漏情况，尽可能对滴漏物进行收集以防污染海域；代理和船公司协调码头和相关单位制定处置方案；密切联系船舶代理和公司，跟踪船舶靠泊和保障方案；向上级报告有关情况并寻求技术支援……一场危险品处置战役随即上演。
4月2日10时30分，上海市政府指示，由上海海事局牵头组织指挥处置工作，民防办、公安局、交港局、安监局派力量参与现场处置。13时30分，各路专家汇集洋山港，商议应急处置方案。16时30分，形成10条处置措施。计划19时30分由技术人员登轮对滴露罐柜进行现场检测，尝试对滴露点进行应急堵漏；船舶4月3日7时靠泊码头卸下罐柜，并在有关部门监护下经陆路运输进行后续处置……紧张有序的应急处置工作由此拉开。
3日晨5时，因洋山港风力太大，引航员无法登轮，船舶靠泊计划临时取消，在锚地抛锚等候。截至11时，抢险工作仍在进行中，各应急处置力量处于待命状态，待风力气象情况决定船舶靠泊计划。
