记者从交通运输部门获悉，截至11月底，苏州港完成货物吞吐量39078.59万吨、外贸进出口量9595.09万吨、集装箱运量525.48万标箱，较去年同期增长分别为12.62%，7.13%，24.66%。港口主要生产指标处于全国前列，货物吞吐量和集装箱吞吐量两项指标已超去年全年。
煤炭作为苏州港主力货种表现依然抢眼，前11月累计完成9499.93万吨，较去年同期增长21.96%，其中张家港煤炭完成吞吐量6854.45万吨，较去年同期增长33.64%。
金属矿石完成吞吐量9022.61万吨，较去年同期增长10%。其中太仓港完成3904.86万吨，同比增长38.83%，增速明显。一是太仓港抢抓长江口－12.5米深水航道上延机遇，全力打造铁矿石江海中转价格优势、效率优势和服务优势，迅速跃升为长江沿线进口铁矿石第一大港。二是太仓港的区位优势、武港码头的万吨级泊位优势及太仓检验检疫局鉴定人员的服务保障和高效接卸的优势得到最大程度凸显，吸引货主纷纷选择在太仓口岸接卸铁矿石，码头始终维持了满负荷运作，实现了进口量的逆势增长。
集装箱吞吐量累计完成525.48万TEU，较去年同期增长24.66%，其中太仓港完成357.07万 TEU，较去年同期增长30.37%。集装箱的迅猛增长主要是因为太仓港促进贸易便利化的十条政策措施的出台。拓宽进出口通道，搭建至洋山港的定点、定线、定时、定航次、定价的“五定”驳运中转平台，新辟了至日本志布志港的航线，加密至日本关西线航班；优化“区港联动”（苏太联动）快速通关模式，进一步方便了企业通关，加快了通关速度；做好物流服务，设立苏州工业园区、高新区和昆山开发区三个服务中心，主动上门，提供个性化服务，从帮助企业解决物流难题、降低物流成本出发，为企业做好物流服务工作；在苏州工业园区设立“无水港”，如同把太仓港搬到了苏州工业园区企业家门，降低了运输成本，提高了运输效率和通关效率。
