美国东海岸及美湾地区港口劳资双方——国际码头工人工会（ILA）和美国海事联盟（USMX）于当地时间12月10日星期一重启合同谈判。ILA由200人组成的工资等级委员会在8月ILA和USMX谈判破裂以来首次聚集在佛罗里达州的Delray Beach市。联邦调解员在9月介入了双方的谈判，使现有劳动合同延长了90天，目前到期时间是12月29日。11月，ILA总裁Harold Daggett坚持称，ILA不接受对集装箱专用福利基金（container royalties）做出的改变，并坚持修改工作条例，使谈判再度遇到困难。如果发生罢工，时间最有可能在新年假期之后，劳动合同涵盖的所有集装箱和滚装货物都会受到影响；而杂货将继续得到处理，因为该类货物的处理由地方补充协议规定；在许多港口，ILA在非集装箱货物方面，面临非公会组织的竞争。零售商组织呼吁ILA与雇主方继续交涉，避免港口关闭。罢工将对供应链造成破坏，并使货物运往加拿大的哈利法克斯和蒙特利尔，以及美西港口。但消息人士称，除非再次将现有合同延期，否则发生罢工的可能性正在增大。此外，在地方港口谈判方面，目前纽约/新泽西港的谈判进展最为困难。
美东港口年后或再次罢工
收藏 www.jctrans.com 2012-12-11 9:41:00 航运界
导读:美国东海岸及美湾地区港口劳资双方——国际码头工人工会（ILA）和美国海事联盟（USMX）将于当地时间12月10日星期一重启合同谈判。ILA由200人组成的工资等级委员会将在8月ILA和USMX谈判破裂以来首次聚集在佛罗里达州的Delray Beach市。
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