巴拿马型船费率升高提振波罗的海干散货运价指数上涨

收藏 www.jctrans.com 2012-11-21 9:35:00 文华财经

导读:据伦敦11月20日消息,波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数周二上涨,主要受巴拿马型船费率升高提振。波罗的海干散货运价指数上涨12点,或约1.14%,至1,066点。该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。

  据伦敦11月20日消息,波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数周二上涨,主要受巴拿马型船费率升高提振。

  波罗的海干散货运价指数上涨12点,或约1.14%,至1,066点。该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。

  波罗的海巴拿马型船运价指数上涨31点,或约3.44%,至933点。

  日均获利上扬243美元,至7,453美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨,主要货物是煤炭和谷物。

  波罗的海海岬型船运价指数下滑2点,至2,367点。日均获利上升75美元,至16,809美元。

  富国银行(Wells Fargo)分析师Michael Webber在一篇报告中表示,海岬型船现货费率上周上扬9%至每日16,700美元,继续受到季节性船运走强的支撑。

  “不过,需要指出的是去年12月即期运费曾突破每日30,000美元,而到了1月又回落至10,000美元以下,预计目前海岬型船舶运费走强难以持久,”Webber补充说。

  海岬型船舶通常的载运量是15万吨,货物主要是铁矿石和煤炭。其日均获利今年已累计下滑约39%。

  铁矿石约占海岬型船运输量的三分之一,经纪商称其价格走势仍是影响干散货运输的一个重要因素。

  灵便型船舶和超灵便型船舶的日均获利分别上升38美元和82美元,至6,056美元和7,269美元。

  一段时间以来船只供应增速超过了市场对商品需求速度,这或将在未来几个月中打压干散货运费。

  波罗的海干散货运价指数今年已下滑约39%。

本文关键词:巴拿马型船,费率,波罗的海干散货运价指数

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