据大公报报道，全球首艘运力达1.6万箱的超大型集装箱船，日前由韩国大宇造船厂交付法国达飞轮船公司，命名为“达飞．马可波罗”号。该船13日在香港国际货柜码头（HIT）举行首航礼，达飞轮船行政总裁鲁道夫．沙迪介绍，该船将投放在亚洲至北欧航线服务，14日清晨离港前往深圳港口装货。
“达飞．马可波罗”号是全球首艘投入商业航线的1.6万箱船，也是达飞轮船旗下首艘1.6万箱船。来港前，已于寧波、上海和厦门港口掛港装货。鲁道夫表示，选择来港举行首航礼，主要是对香港港口的重视，凸显香港港口在世界的地位。该船今日将到达深圳赤湾、盐田港装货，其后至马来西亚巴生港，再航至欧洲各港口，单程需时27天。
鲁道夫从马赛总部来港参与庆典仪式并致辞，以示对公司首艘1.6万箱船的重视。他解释，由于“马可波罗”在欧洲南部地区家喻户晓，而法国位于欧洲南部，故取名“达飞．马可波罗”号。他还表示，未来还有2艘同型船将于2013年交付，均将以世界级探险家的名字命名，第二艘将于明年4月下水。达飞轮船（香港）有限公司邀请本港港航业界参与庆典，隆重而简单的庆典仪式在驾驶室中举行。
“达飞．马可波罗”号的法籍船长表示，此次来港，除举行处女航仪式外，还将在本港组装两千大柜。他指出，中国内地和香港的货源共佔总箱位的50%以上。
掛英国船旗的“达飞．马可波罗”号全长396米，宽54米，航速为21节，吃水16米，能装载1200标箱的冷冻柜。总编制人数为25名海员，属环保型船。其船用发动机有11万匹马力，相当于可供应每日1.6万户家庭的用电量。
达飞轮船（香港）有限公司总经理黎锡荣表示，该船航至欧洲已接近圣诞旺季的尾声。他说，欧洲的经济不景气，购买力很弱，组织此次货源筹备了很长一段时间。至于第四季度，受到圣诞旺季推动，尤其是十月后，市场货运较旺。但总体来说，只是平稳发展，与去年情况相若。至于美洲市场表现较欧洲市场好，尤其是奥巴马连任后对经济连贯性较好，市场较为活跃，但仍较去年逊色。
