徐伟
巴拉克·奥巴马（Barack Obama）大选获胜为美国联邦海事委员会（Federal Maritime Commission，FMC）延续总统首届任期内各项海事方针政策带来便利。
FMC主席理查德•李丁斯基（Richard Lidinsky）希望委员会在奥巴马入主白宫后的接下来四年任期期间主要关注三个方面问题：其一，大力支持美国进出口贸易商；其二，将绿色航运进行到底；其三，消除不必要的繁文缛节。
民主党胜出意味着前四年的航运政策有望延续，与此同时，共和党就FMC身处危机对李丁斯基的指控也将在本月尘埃落定，李丁斯基本人姗姗来迟的连任确认也将水到渠成。另外，参议院料将任命William Doyle为美国海上工程师福利协会（the Marine Engineers’ Beneficial Association）办公室主任。
鉴于任何议案皆发端于白宫，FMC推出新的海事相关法规仍在酝酿当中。
另一个悬案，众议院新议员是否会对海事感兴趣以致通过相关法案还无定论，这很大程度上要取决于包括美国国家工业运输联盟、农业运输联盟等货主联盟的态度，它们能否极尽游说之辞以支持海洋运输监管改革以及停止海运公司的垄断豁免权（antitrust immunity）。
