铁矿贸易继续发力 综合指数先扬后抑

收藏 www.jctrans.com 2012-10-28 12:11:00 上海航运交易所

导读:本周海岬型船运价指数先升后降,巴拿马型船运价指数止涨下跌,大小灵便型船运价指数继续走跌。本周波罗的海干散货综合运价指数(BDI)先扬后抑,本周四报收于1051点,较上周四上涨62点,涨幅为6.3%。

  本周海岬型船运价指数先升后降,巴拿马型船运价指数止涨下跌,大小灵便型船运价指数继续走跌。本周波罗的海干散货综合运价指数(BDI)先扬后抑,本周四报收于1051点,较上周四上涨62点,涨幅为6.3%。

  巴拿马型船市场

  巴拿马型船运价指数结束了两周连涨开始下跌,周四BPI报收于811点,较上周四下跌9.4%。

  本周巴拿马型船大西洋市场跌势较为严重,太平洋市场小幅向下调整。大西洋市场,超灵便型船继续以低价抢占部分巴拿马型船货源,南美谷物出货依旧稀少,本周美湾货盘锐减,尽管周末市场上询盘有所增加,但实际成交量较少,市场租金缺少实盘支撑大幅下滑。周四,大西洋往返航线日租金报收于0.51万美元,较上周四下跌19.6%。太平洋市场运价在印尼及澳大利亚煤炭货盘支撑下表现相对平稳,周五伊斯兰公共假期即将到来,市场交易显露回落迹象。周四,太平洋往返航线日租金报0.69万美元,较上周四下跌3.6%。巴拿马型船4条航次期租航线平均日租金周四报收于0.65万美元,较上周四下跌9.4%。

  海岬型船市场

  海岬型船运输市场船运活动经过上周末的短暂调整后本周继续升温,海岬型船运价指数先扬后抑,周四BCI报收于2432点,较上周四上涨13.9%,其中周三报2587点,创今年最高。

  8、9月份海岬型船市场新增运力大幅减少,加之铁矿石市场活跃,铁矿石主要发货港出现一定拥堵,导致市场上可用运力日益趋紧,推动海岬型船两大洋市场运价大幅上涨,主流航线运价水平奔至年内最高。太平洋市场,中国钢材价格略有上涨,钢厂有了一定利润,进入第四季度以来中国钢铁产量略微复苏,10月上旬全国粗钢预估日产量为191.6万吨,旬环比增长4%。钢厂进货导致国内主要港口铁矿石库存下降明显,据统计,截止到10月19日,全国30个主要港口铁矿石库存总量为9001万吨,降至年内新低。上半周,受益于中国钢厂的持续补仓动作,巴西铁矿石出口量大幅增加,澳洲矿商出货频繁,主要航线运价大幅上涨。周四,巴西图巴朗和西澳至青岛铁矿石航线运价分别为23.35美元/吨和10.44美元/吨,分别较上周四上涨1.8%和7.8%。下半周,各大矿商交易活跃度降低,相关航线运价小幅向下调整。周四,太平洋往返航线日租金报收于1.96万美元,较上周四上涨26.4%。本周大西洋市场在太平洋活跃氛围影响下涨势强劲,南非和南美均有部分至欧洲的煤炭货盘成交,市场租金大幅上涨。周四,大西洋往返航线日租金报1.54万美元,较上周四上涨39.2%。海岬型船4条航次期租航线平均日租金周四报收于1.68万美元,较上周四上涨24.9%。

  灵便型船市场

  本周大灵便型船运价指数持续下跌,灵便型船运价指数辗转三个周在440点上下徘徊。周四,波罗的海大灵便型船运价指数(BSI)报收于706点,较上周四下跌4.6%;灵便型船运价指数(BHSI)报收437点,较上周四下跌1.6%。

  本周灵便型船市场表现仍未见任何起色,两大洋市场日租金继续走低。大西洋市场成交缓慢,相关航线租金不同程度下跌。周四,安特卫普至远东航线日租金报1.17万美元,较上周四下跌14.4%。太平洋市场,菲律宾雨季来临,镍矿出口严重受阻。但在印尼及澳大利亚煤炭货盘的支撑下,相关航线租金基本持稳。本周四,中国南部经印尼至印度东海岸航线日租金报0.77万美元,较上周四上涨1.7%;中国北部经印尼回中国南部港口航次期租航线日租金为0.49万美元,较上周四下跌0.5%。

本文关键词:贸易

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