麦格理预言旺季货运需求“温和”

www.jctrans.com 2011-7-13 17:49:00 上海航运交易所

导读:麦格理证券研究(Macquarie Equities Research)在最近一份报告中称,全球集装箱贸易量将在今年下半年上升,但是低库存引发的夏秋旺季“未必能够激起”运费升高。

  麦格理证券研究(Macquarie Equities Research)在最近一份报告中称,全球集装箱贸易量将在今年下半年上升,但是低库存引发的夏秋旺季“未必能够激起”运费升高。

  麦格理预测第三季度全球集装箱贸易量将比去年同期增长6.6%,而第四季度将同比增长9.8%。

  麦格理在一份名为“Counting Containers”的报告中预测今年全球集装箱贸易量将增长8.1%。而麦格理此前的报告预测今年的增长量为7-8%。

  第二季度的贸易量“相当强”,甚至有可能创下全球集装箱贸易量的季度纪录。然而,在往年属于旺季的8月到10月,今年却有可能成为一段航运需求的“温和季”。

  “鉴于最近在一些航线上存在大量过剩运力,尤其是欧线,我们认为旺季的货量并不能够实质性地刺激运费回升。”报告称。

  尽管与历史水平相比,美国的零售商的库存/销售已处低位,但是麦格理并预计下半年补库量并不会出现激增。

  报告称:“与一些观察家的观点不同,我们的分析认为补库并不会让箱运量大涨。”

  麦格理表示耐用品只占到美国集装箱进口货物的35%-40%,而且制造商的库存依旧“超额”,美国在2009年库存大降后已进行过了一轮补库。

  报告还指出,许多供应链依旧紧张的公司现在较低的库存可能代表了“一种正在进行的结构调整而非一时的低水平”。

  报告举了沃尔玛的例子,去年早些时候,这家超市对未能在4天交货期内将产品送抵其分销中心的供应商处以商品成本3%的罚款。

  (刘圣琦)

本文关键词:麦格理,旺季,货运需求

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