据法国海运咨询机构alphaliner统计，全球集装箱船队运力规模至本周末已达1500万TEU，船舶总数为4911艘。在近10个月的时间内，运力规模从1400万TEU增长到现在的1500万TEU。从1300万TEU增长到1400万TEU，为9个月的时间。而从1200万TEU增长到1300万TEU，经历了13.5个月。alphaliner分析认为，从2008年9月爆发金融危机以来，新造船的延期交付造成运力交付集中及老旧船拆解速度缓慢是班轮市场业绩持续走低的重要原因。
据统计，目前尚有占现有船队规模30.2%的集装箱新造船订单，达453万TEU。在全球班轮贸易运力配置中,集装箱船占96.6%，另外也有少量其他非集装箱运力配置在班轮航线。
