香港港口11月货柜量跌4.6%

收藏 www.jctrans.com 2011-12-16 9:20:00 大公报

导读:香港港口发展局昨日公布港口最新数字,11月货柜吞吐量报199.4万箱,同比跌4.6%,反映传统圣诞货运旺季提前结束,令人大失所望,旺季不旺,淡季提前到来。

  香港港口发展局昨日公布港口最新数字,11月货柜吞吐量报199.4万箱,同比跌4.6%,反映传统圣诞货运旺季提前结束,令人大失所望,旺季不旺,淡季提前到来。今年头11月,全港货柜量共录得2228.3万箱,同比上升3%,预测全年香港港口货柜量可能达到2430万箱,本港仍可保持全球十大货柜港口之第三位置。/记者 林静文 

  目前航运业市道不景,令本来属旺季的11月货柜量一反常态,全线录得跌幅,其中葵青港区货柜吞吐量录得141.4万箱,同比下跌4.5%。中流作业、公众卸货区和内河运输货柜量报58万箱,跌4.8%。 

  预测本港今年货运量仍有微增,但后劲乏力,前景不明朗。头11月,香港货运量录得2228.3万箱,平均每月202.6万箱,若以此推断,今年全年货柜量可达2430.8万箱,较去年净增60.9万箱,同比升3%。而葵青港区货柜量累计达1592.6万箱,同比上升1.8%。中流作业、公众卸货区和内河运输货柜量报635.7万箱,上升6.1%。 

  有业界人士认为,11月货柜量全线下跌情况十分罕见,表明今年海运旺季已提前在10月结束,行业面临“严冬来袭”。并指出,淡季将延长至明年4月旺季之前,至少长达6至7个月。 

  分析显示,行业已进入烧钱阶段,若淡季延长,船公司将用尽储备,银弹枯竭,出现退出班轮运输业、重新结盟或倒闭结业。早前不少国际船公司相继宣布退出班轮运输业,如马来西亚国际航运公司(MISC)宣布退出班轮运输业,并出售旗下16艘货柜船、中国大新华物流亦已撤出泛太平洋航线班轮服务等,欢喜冤家地中海航运与达飞航运签署合作协议,共同对抗目前低迷的航运市场。强者生存,弱者淘汰,此次虚弱的行业,经过一轮重新洗牌后,必将出现新一批的强手。 

  在贸易方面,欧美经济持续下滑,不少贸易商提前在10月出货,帮助10月货柜量录得双位数增长。但11月以贸易短货、小单为主,使11月的货运量录得跌幅。 

  与此同时,世界第二大货柜港新加坡港录得单月升幅。新加坡海事及港务管理局(MPA)公布的最新数字显示,新加坡港11月货柜量是247万箱,同比增长2.3%,但较上月却下跌3.7%,显示新加坡港增幅减弱,后劲不足。统计新加坡港头11月货柜量,录得2730万箱,较去年同期上升4.7%。

本文关键词:香港,货柜量,港口

【发表评论】 共有评论查看所有评论

凡本网注明稿件来源为“锦程物流网”的所有文字、图片等作品,版权均属锦程物流网所有,转载必究。若转载使用,须同时注明稿件来源和作者信息,并承担相应的法律责任。