波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数BADI周二连续第二日上涨，受助於大型海岬型船只订运活动走强。
然而船运业在未来数月料将震荡加剧，因供应过多及经济益发黯淡，将继续使获利承压。
波罗的海干散货运价指数上升19点或1.05%至1828点。该指数在周一录得上涨前，已连续六个交易日下跌。
“大西洋(海岬型)市场在船吨紧俏，加上巴西出口相当强劲，当然会让市场保持良好支撑。但这并不足以让它一飞冲天。”ICAP Shipping的干散货运及基本资源研究主管Georgi Slavov说。他并不认为海岬型运费会进一步上涨太多。
受到澳洲和巴西向中国出口的煤炭和铁矿石上升，以及日本煤炭进口增加推动，最近海岬型船运费走高。港口货物积压亦提供支撑。
波罗的海海岬型船运价指数BACI周二上涨3.73%，船舶日均获利达到27206美元。上月曾触及2010年11月以来最高水准。
波罗的海巴拿马型船运价指数BPNI下跌1.13%，船舶日均获利为13979美元。（李婷仪）
