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海运新闻

  • 航运、港口业仍未见底

    www.jctrans.com 2009-3-10 10:07:00 第一财经日报

  •   陈姗姗 

      虽然航运港口从去年下半年开始已经显露疲软迹象,但中海集团总裁李绍德和招商局集团董事长秦晓都认为,航运和港口业目前还没有见底。 

      李绍德告诉记者,航运业与全球贸易密切相关,另外船舶运力供求也已失衡,因此公司认为还没有到抄底买船的好时机,保证现金流的同时再进行观望。 

      “今年海运市场是比较困难的一年。”李绍德指出,前段时间干散货指数的上涨也是阶段性回升,还会有调整,而集装箱市场总体会不如去年,主要受出口市场的影响,所以中海集团也开始加大内贸航运市场的运力,目前公司已经在内贸沿海市场占据了45%的份额。 

      目前日、韩企业正在通过出售、拆解、改装等方式,大批量处置有潜在污染风险的单壳船。李绍德称,我国也应该尽快出台限制外贸单壳油轮进入我国沿海的政策,明确2010年实施禁运的时间表,并抓紧实施船舶油污损害赔偿基金制度,作为加快淘汰单壳油轮的配套措施。目前国际上已经建立了“船舶油污损害赔偿基金体系”,我国也应该尽快建立适用于我国的船舶油污损害赔偿基金。 

      除了航运,港口市场的表现也不尽如人意。秦晓告诉记者,目前港口增长下滑已是两位数,预计恢复需要两年时间,而且港口目前已过剩,即使恢复也不可能像前几年那样红火,吞吐量成倍增长。招商局集团虽然投资港口也放缓了速度,但还是会继续布局港口网络。秦晓透露,今年集团在青岛等内地港口还有新泊位的增加,另外集团也会关注东南亚市场,希望进一步收购港口资产。

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