从3月9日起，波罗的海交易所将在油轮航线每日等价期租租金（TCE）的计算中加入港口成本这一变量。港口成本数据将由Cory Brothers公司提供，包括30个港口。 

　　以WS价格为基础，08年中旬，波交所首发了3种原油油轮（分别为VLCC、苏伊士型船、阿芙拉型船）与成品油轮的等价期租租金评价。不过，其计算方式却招徕了批评之声。在部分航线上，即便是根据同一个WS价格进行计算，波交所的计算结果与主要衍生品经纪行Imarex的计算结果也可能相差甚远。例如，在TD17线上，WS价格同为W106.75，波交所计算出的等价期租租金为48,675美元/天，而Imarex的则为44,958美元/天，两者相差达3,717美元。另外，在TD3线上，双方的估价也曾相差700美元以上。对此，远期运费协议经纪人协会（FFABA）湿货部主席安德烈·贝里（Andre Berry）认为每家公司都可以有各自的计算方法。 

　　波交所首席执行官杰里米·佩恩（Jeremy Penn）称：“在计算中，加入港口成本变量，将增加计算的透明度，确保市场参与者能够准确地重现计算的全过程。” 

　　在目前的计算中，应用的其他外部数据还包括燃油价格。 

　　文章仅供参考 

　　作者：刘圣琦