全球海岬型干散货船短缺和运力浪费在压港等原因有可能再触发该型船租金或运费上升。据伦敦SSY船舶经纪公司的一份最新统计报告显示，由12月7日至12日的第二周内，全球共有134艘海岬型货轮在澳洲以西的煤或铁矿石港外等候装货，创下了自今年7月以来最高数字。 

　　报告称，上述数字还不包括在巴西或中国港口装卸货轮，估计在中国港口卸货的海岬型货轮有48艘，巴西有32艘，若三地港口的海岬型船加起来，共214艘船，此部分运力在市场上形成一个“损失”数字。