与前段时间针对亚欧航线推出的“天天马士基”服务遥相呼应，最近马士基与美国铁路运输巨头BNSF Railway合作推出了一条名为“旗舰”的多式联运航线。该线的推出，很好地支撑了马士基在太平洋的航线，同时缓解了该航线上在亚洲和洛杉矶间的激烈竞争。
从洛杉矶出发，马士基将提供直达覆盖美国中西部和南部的五个主要城市的铁路运输，这五个城市分别是：芝加哥、达拉斯、休斯顿、梅菲斯、西北俄亥俄。且其旗舰火车将直接绕过铁路的连接点，这使得火车的速度得到大幅度提升。
BNSF和马士基将力保95%的运输都能按时到达。
其平均运力达4100TEUS连接了韩国、日本和洛杉矶的TP5环线，需取道奥克兰、荷兰与阿拉斯加返航。且达飞航运、地中海航运及长荣海运均在此航线上插槽，该航线将于本周一抵达洛杉矶。
而平均运力达8900TEU的TP6环线，始发于北欧，连接了中东的萨拉赫及亚洲南部丹戎帕拉帕斯、盖梅港、越南紧接着是南沙港、盐田、香港。该航线也将于本周日抵达洛杉矶。
将于本周五从中国北部和上海抵达洛杉矶的TP8航线，是马士基与达飞航运合作租用的插槽环线，该环线品均运力达8400TEU。
马士基北美区高级主管Timothy O'Connel向我们解释了“旗舰”航线的宗旨，他说，“当然，绝对可靠并非由速度决定，而是来源绝对准时。”
