台湾裕民航运（U-Ming Marine Transport）已经与上海外高桥船厂签订合同，建造4艘海岬型船（186,300 dwt），并有再订6艘的选择权，每艘船的价格为4980万美元。
裕民航运董事长王书吉（CK Ong）在描述这笔价值最多可达5亿美元的大合同时称公司此举旨在“更新船队并利用市场低迷低价购船。”据悉，首批4艘船将在2014年交付，若行使选择权，其余6艘将在2015年交付。
在今年已经有大量海岬型新船将涌入市场的情况下，裕民航运的这次出手显得非常特殊。裕民航运指出建新船是为了打造一个能源使用更高效、运营成本更低的海岬型船队。
在一份声明中，公司表示“这批船将配备耗油低和排放少的主机。加上先进的船壳涉及和高精的设备，让这批船能够满足全世界港口的条件和市场的需要。”
在签约仪式后，王书吉表达了对干散货运输市场的乐观。
“我们认为航运市场2012年的低迷正是公司以有竞争力的价格买船的机会。”他说。公司还在声明中表示这批船的交付时间正好是在2012-2013年的低迷时期之后。
王书吉称他相信拆船的加速和新订单的减少将缓解目前运力供大于求的局面。此外，他还预计巴西和澳大利亚的铁矿石产量将增长。
（刘圣琦）
