近日，美国总统轮船公司（APL）由于船舶实行减速航行，开始调整其在跨太平洋贸易中燃油征收的附加费。
总部位于新加坡的美国总统轮船公司表示，新的燃油附加费将反映船舶减速航行的经济影响，即在行业内实行降低船只航行速度以减少油耗，从而达到控制成本和降低废气排放量的目的。新方案的实施将使燃油附加费降低。泛太平洋运价稳定协议组织（TSA）表示，此次变动也意味着附加费使用的中断。
美国总统轮船公司表示，从亚洲航行到美国西海岸的标准49英尺集装箱船，其燃油费从泛太平洋运价稳定协议组织建议的568美元降到538美元，到美国东海岸的燃油费从1107美元降到1049美元。
美国总统轮船公司泛美交易部副总裁Bob Sappio表示，考虑到船舶减速航行可节省油耗，以及额外的资产成本需要，公司开发了更加透明化的方案。该方案可使成本有所降低，更重要的是，顾客能从此船舶减速航行的影响中获得更好的服务。
李毅
