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项目 |
3月 |
比去年同期增减 |
年累计 |
比去年同期增减 | ||
|
绝对数 |
相对数% |
绝对数 |
相对数% | |||
|
运量（吨） |
736612 |
-132773 |
-15。3 |
1889661 |
-285605 |
-13。1 |
|
周转量（千吨海里） |
4568544 |
206027 |
4。7 |
11307650 |
-198019 |
-1。7 |
|
营运率（％） |
97。6 |
4。5 |
4。8 |
97。4 |
2。5 |
2。6 |
|
航行率（％） |
60。8 |
0 |
0 |
61。2 |
-0。3 |
-0。5 |
|
载重率（％） |
66。5 |
7。1 |
12 |
63。1 |
9。1 |
16。9 |
|
燃油单耗(千克/千吨海里） |
7。2 |
-0。2 |
-2。7 |
7。2 |
-1。4 |
-16。3 |
|
多用途船 |
548262 |
47684 |
9。5 |
1361181 |
89712 |
7。1 |
|
杂货船 |
115739 |
-180749 |
-61 |
335037 |
-386699 |
-53。6 |
|
重吊船 |
10430 |
8184 |
364。4 |
47136 |
17946 |
61。5 |
|
半潜船 |
7307 |
-693 |
-8。7 |
16862 |
-9722 |
-36。6 |
|
汽车船 |
8776 |
2122 |
31。9 |
21605 |
5135 |
31。2 |
|
滚装船 |
46098 |
-9321 |
-16。8 |
107840 |
-1977 |
-1。8 |
|
合计 |
736612 |
-132773 |
-15。3 |
1889661 |
-285605 |
-13。1 |
|
数据来源：中远航运 | ||||||
| 1.运量： 指船舶运输货物数量； | ||||||
| 2.周转量： 指船舶运输的货运量与相应的运输距离的乘积； | ||||||
| 3.营运率： 指一定历期内船舶从事营运的时间占总航次时间的百分比； | ||||||
| T 营 | ||||||
| ∈营=______ | ||||||
| T 册 | ||||||
| 4.航行率： 指一定历期内船舶航行的时间占营运时间的百分比： | ||||||
| T 航 | ||||||
| ∈航=______ | ||||||
| T 营 | ||||||
| 5.载重率： 指船舶在一定的行驶距离内船舶定额吨位的平均利用程度； | ||||||
| m n | ||||||
| а=_ΣΣ_Qij_Lij __ | ||||||
| m n | ||||||
| ΣΣ_Dij_Lij | ||||||
| 注： Qij---第i 艘船在第j 航次完成的货运量； | ||||||
| lij----第i 艘船在第j 航次的货物运输距离； | ||||||
| Dij-----第i 艘船的定额吨位； | ||||||
| Lij------第i 艘船在第j 航次的行驶距离； | ||||||
| 6.燃油单耗： 指船舶每一周转量所耗费的燃油数量； | ||||||
| 耗油量 | ||||||
| Q=----------- | ||||||
| 周转量 | ||||||
| 7.营运时间： 指船舶总航次时间中，技术状况完好可以从事货物运输工作的时间，它等于船舶总时间减去船舶不能从事生产的非营运时间(如： 修理，待修及为修理进出船厂的航行时间， 待报废时间，航次以外检修和洗炉时间)； 8.航行时间： 指船舶从离开港口码头或锚地， 浮筒解去最后一根缆绳时起，至到达港靠码头或锚地，浮筒带上第一根缆绳时止的航行时间；9.停泊时间： 指船舶在运输生产过程中，因各种原因在港口或途中全部停泊时间，包括生产性，非生产性和其他原因停泊时间。 | ||||||
本文关键词：中远航运,船舶运量,生产数据
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