3月1日，在梧州火车站货场，50多名工人正在搬运着刚刚抵达的化肥、豆粕等货物，货场龙门吊同时吊卸生铁、钢材。据了解，自今年元旦正式开通货运以来，短短两个月时间梧州火车站货运到达量9800多吨、发送量5000多吨，成了我市商贸物流的一个重要渠道。 

　　据悉，梧州火车站的到达货物，大都是来自湖北、湖南、贵州以及广西区内的柳州、防城港等地，以化肥、豆粕、钢材、生铁等为主；发送的货物以木材、淀粉、锌精矿等为主。其中到达的货物中，化肥占了近八成，最多的一天达1300多吨，如采用常规的汽车运输，需要60多辆汽车才能装完。3月1日在站接收货物的货主李绍强说，火车运量大、速度快，运价相对便宜，而当前正值春耕备耕的化肥销售关键时候，所以选择了铁路运输。  

　　“梧州火车站正式开通货运业务不久，能达到当前的货运到达量、发送量，这令我们意想不到，发展梧州的商贸物流大有希望。梧州火车站货运业务的开通，与通达火车城市之间的物流无缝对接，区域性综合交通枢纽框架渐显。”梧州火车站分管货运业务的副站长潘永社对记者说。  

　　针对目前出现的货运量日益增加的情况，梧州火车站方面已做好准备，3月1日从南宁调来近十名职工支援。目前，车站货场可接纳26类产品的整车运输，如煤、石油、焦炭、金属矿石、矿物性建筑材料、水泥、钢铁，以及粮食、棉花、化肥等，车站方面正在抓紧货源调查和组织，及时做好车皮计划和调度，保证货物来得快、走得快。