7月10日，记者从在铜陵市召开的全省铁路建设工作座谈会上获悉，我省铁路建设已被纳入长三角城际铁路网规划范围。 6月25日，铁道部会同安徽、江苏、浙江和上海三省一市发改委，在北京召开协调会，正式启动长三角城际铁路网规划修编工作。 

　　据省发改委负责人介绍，为将我省纳入长三角地区城际铁路规划体系，省发改委多次向国家发改委、铁道部汇报争取，并与上海市、江苏省、浙江省等有关方面进行沟通衔接。今年4月28日，国家发改委在郑州召开的全国城际轨道交通规划座谈会议上，正式同意将安徽纳入长三角城际铁路网规划范围，并要求铁道部会同安徽、江苏、浙江和上海三省一市，共同开展长三角地区城际铁路网规划修编工作。 

　　据介绍，长三角地区城际铁路网规划修编的主要思路，是以区域内高速铁路、客运专线为基础，构建区域内快速城际铁路网；根据区域内都市圈规划，构建都市圈之间和内部城际客运系统；结合主要城市轨道交通规划，补充完善部分城市之间和市域内城际轨道交通线路。 

　　刚刚启动的长三角地区城际铁路网规划修编工作，最大的变化是安徽省的加入，修编后的规划空间范围更大，层次更为丰富。这也是我国中长期铁路网规划自2008年调整后，国家首次对区域性铁路网规划进行调整修编。 

　　上海铁路局副总工程师王天宁透露，长三角地区城际铁路网规划年内定稿，今后三四年内，安徽铁路建设的特点是项目多、线路长、等级高、工期紧。到2012年底前，我省至少要完成32个铁路建设项目，完成投资近3000亿元，增加营运里程2000公里，占上海铁路局新增营运里程的40%，其中目前在建的6条铁路中，有4条时速在200公里以上，所占比例达到三分之二。