民航资源网2009年8月21日消息：8月13日12:45，广州白云国际机场上空风云骤起，暴雨不期而至，倾情演绎着8月的激情。机坪马上忙开了，呼叫声、对讲机声此起彼伏。

　　突然，装卸现场对讲机里传出一条信息“CZ3525航班离起飞时间还有55分钟，但出发货共有5板鸡苗，有2个板架已经拉到201号停机位，还剩3个板架在广州货站尚未出发，请各单位注意保障！”此时，装卸外场王班长早已带着组员小肖“蹬蹬蹬”地赶到201停机位下，发现雨势已越来越大，盖在鸡苗上面的雨布打湿贴在容器上，小王和小肖赶紧用手拉着装载鸡苗的拖把，两脚一迈成弓步，费尽九牛二虎之力把近450Kg的鸡苗和板架拉到廊桥下避雨。

　　这时，对讲机又传来指令“现在雨势太大，广州货站内的鸡苗暂时不要拉出！”蒋队长站在CZ3525航班的机位上，脸色凝重，望着瓢泼而下的大雨皱起了眉，心想：“雨势太大了，如果鸡苗硬拉出来，肯定会淋湿。这些鸡苗抵抗力太弱，淋湿了就‘难逃一劫’了！”于是，他拿起对讲机喊道：“货站司机请注意，检查鸡苗的雨布情况，注意保持通风。”10分钟过去了，雨势终于减弱了。对讲机马上传出指令“马上拉出鸡苗！”25分钟过去了，鸡苗准确到达机位。装卸员加快了动作，一盒又一盒的鸡苗被安全地“护送”到机舱。

　　鸡苗是货运的常客，但对氧气的需求非常高，稍有不慎就会造成成批窒息而死，而且抵抗能力差，雨水淋湿了容易死亡。进入8月雨天增多，南航货运装卸现场针对鸡苗对氧气需求较高、易因窒息或雨淋成批死亡的特点，细化雨天鸡苗运输流程措施。一是严格落实雨布、网套制度，避免鸡苗遭受雨淋；二是在加盖的雨布左右两侧撕开一些小口以保证空气对流，确保充足氧气；三是运输鸡苗时遇到大暴雨要等到雨势稍弱时再运输；四是鸡苗拉至机坪后先停放在就近的廊桥下避雨以待装机。四项举措，有效提高了鸡苗运输的安全系数。此外，他们还就鸡苗容器的设计不断进行探讨和改进，以进一步提高鸡苗运输的安全系数。