| 航线 |
启运港 |
目的港 |
运价（ M N +100 +300 +500 +1000 ） |
详情 |
| 欧洲线 |
深圳(SZX) |
FLR（佛罗伦萨） |
-/-/35/33/-/- |
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| 欧洲线 |
BJS |
杜塞尔多夫(DUS) |
-/-/20.50/20.50/19.50/18.50 |
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| 欧洲线 |
香港 |
伦敦 |
-/-/26.2/25.5/24.7/24.2 |
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| 欧洲线 |
香港 |
米兰 |
1000/45/38/36/34/29 |
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| 欧洲线 |
天津 ，北京 |
欧洲 |
1/1/1/1/1/1 |
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| 欧洲线 |
北京(BJS) |
布拉格(PRG) |
-/24/23/22/21/20 |
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| 欧洲线 |
CAN广州 |
AMS阿姆斯特丹 |
520/51.3/30.8/28.8/27.8/26.3 |
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| 欧洲线 |
香港/广州 |
意大利 |
-/-/-/30/-/- |
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| 欧洲线 |
上海(PVG) |
莫斯科机场(SVO) |
-/-/38.8/35.8/33.8/32.8 |
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| 欧洲线 |
珠海 |
欧基港 |
-/-/34/32/31/29 |
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| 欧洲线 |
北京.上海.广州 |
英国，意大利 |
-/-/-/-/-/10 |
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| 欧洲线 |
杭州 |
阿姆斯特丹 |
-/-/29.5/28/27.5/27.5 |
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| 欧洲线 |
广州/深圳/香港 |
中东/非洲/欧美 |
45/45/35/34/33/32 |
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| 欧洲线 |
香港 深圳 广州 |
阿姆斯特丹(AMS) |
-/-/31.5/31/29.5/29 |
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| 欧洲线 |
PEK |
ITALY |
-/-/29/25/24/23 |
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| 欧洲线 |
深圳(SZX) |
布雷西亚 |
-/-/31.5/31/29.5/29 |
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| 欧洲线 |
上海 |
美国各城市 |
85/51/49/49/49/49 |
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| 欧洲线 |
深圳(SZX) |
维也纳(VIE) |
-/-/33/31/-/- |
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| 欧洲线 |
香港(HKG) |
伊斯坦布尔(IST) |
300/-/-/-/-/- |
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| 欧洲线 |
米兰(MIL) |
PVG |
-/-/13.0/12.0/11.5/11 |
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| 欧洲线 |
香港(HKG) |
阿姆斯特丹(AMS) |
-/-/-/-/28/- |
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| 欧洲线 |
上海(PVG) |
法兰克福(FRA) |
-/-/28/27.5/27.5/27.5 |
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| 欧洲线 |
上海(PVG) |
加的夫(CWL) |
-/-/34.3/-/-/- |
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| 欧洲线 |
香港 |
伦敦.巴黎.汉堡 |
-/-/28/-/26.5/24 |
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| 欧洲线 |
香港(HKG) |
巴塞罗那(BCN) |
-/-/-/-/-/26.5 |
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| 欧洲线 |
上海(PVG) |
索非亚(SOF) |
-/-/ 35.1/ 35.1/ 33.2/ 31.5 |
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| 欧洲线 |
杭州 |
波兹南 |
-/-/-/23.5/21.5/20.5 |
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| 欧洲线 |
杭州 |
欧洲，美加线 |
-/-/28/-/-/- |
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| 欧洲线 |
上海(PVG) |
阿姆斯特丹(AMS) |
-- /--/--/--/25/23 |
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| 亚洲线 |
BJS |
MNL |
-/-/6.50/-/-/- |
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| 亚洲线 |
东莞 |
韩国 |
1000/1000/1000/1000/1000/1000 |
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| 亚洲线 |
北京(BJS) |
迪拜(DXB) |
\/\/19/18/17/16 |
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| 亚洲线 |
香港 |
印度 |
150/20/19/18.5/18/17 |
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| 亚洲线 |
深圳(SZX) |
阿布扎比(AUH) |
-/-/-/-/-/26 |
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| 亚洲线 |
广州(CAN) |
ICN仁川 |
400/22.3/14.3/12.8/12.3/11.3 |
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| 亚洲线 |
广州(CAN) |
拉合尔(LHE) |
-/-/20.5/20.5/19.5/19 |
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| 亚洲线 |
广州 |
雅加达 |
17.4/-/15.9/15.9/14.8/14.7 |
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| 亚洲线 |
广州(GAN) |
越南 |
40/-/-/-/-/- |
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| 亚洲线 |
上海(PVG) |
伊斯坦布尔(IST) |
-/-/32/31.5/31/29.5 |
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| 亚洲线 |
珠海 |
韩国 |
45 /-/ 19/-/-/- |
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| 亚洲线 |
北京 |
乌兹别克斯坦 |
-/-/-/-/-/10 |
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| 亚洲线 |
广州 |
越南,柬埔寨 |
40-60/-/-/-/-/- |
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| 亚洲线 |
香港(HKG) |
迪拜(DXB) |
-/-/26/25.5/25/24.5 |
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| 亚洲线 |
深圳(SZX) |
阿拉木图 |
-/-/54/42/41/39 |
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| 亚洲线 |
深圳 |
韩国仁川 |
-/-/12/11.5/11/11 |
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| 亚洲线 |
上海 |
韩国各城市 |
50/28/26/24/24/24 |
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| 亚洲线 |
香港(HKG) |
吉隆坡(KUL) |
250/-/-/-/-/- |
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| 亚洲线 |
香港(HKG) |
吉隆坡(KUL) |
-/-/12/-/-/- |
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| 亚洲线 |
广州(CAN) |
海德拉巴（HYD） |
-/-/-/-/-/17.8 |
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| 亚洲线 |
上海(PVG) |
台北(TPE) |
-/-/10.5/-/-/- |
查看 |
| 亚洲线 |
广州 |
河内 |
50/20/-/-/-/- |
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| 亚洲线 |
香港(HKG) |
吉隆坡(KUL) |
-/-/11.5/11.5/11.5/11 |
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| 亚洲线 |
广州(CAN) |
DXB |
-/-/27.5/26/19.5/19 |
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| 亚洲线 |
上海(PVG) |
马斯喀特 MCT |
-/-/ 37/ 36/ 34.5/ 33 |
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| 亚洲线 |
上海 |
欧洲，美加线 |
-/-/29/-/-/- |
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| 澳洲线 |
BJS |
AKL |
-/-/20.50/-/19.00/18.00 |
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| 澳洲线 |
北京(BJS) |
墨西哥城(MEX) |
1/1/1/1/1/1 |
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| 澳洲线 |
广州(CAN) |
SYD悉尼 |
620/55.8/32.3/28.3/25.8/23.8 |
查看 |
| 澳洲线 |
广州/香港 |
澳洲 |
-/-/-/23/-/- |
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| 澳洲线 |
珠海 |
澳大利亚 |
45/-/48/-/-/- |
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| 澳洲线 |
广州(CAN) |
墨尔本(MEL) |
--/--/22/21/20/19.5 |
查看 |
| 澳洲线 |
深圳(SZX) |
悉尼(SDY) |
-/-/29.5/28/26.5/26 |
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| 澳洲线 |
香港(HKG) |
奥克兰(AKL) |
-/-/-/-/28/- |
查看 |
| 澳洲线 |
广州(CAN) |
墨尔本(MEL) |
-/-/27/24/23/22.5 |
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| 澳洲线 |
上海(PVG) |
布里斯班(BNE) |
-/-/ 28.5/-/ 28/ 27.5 |
查看 |
| 非洲线 |
BJS |
JNB |
-/-/31.00/-/28.50/27.50 |
查看 |
| 非洲线 |
珠海 广州 深圳 |
明斯克 |
45/-/40.5/40/39/- |
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| 非洲线 |
深圳/香港 |
非洲 |
50/50/40/39/38/38 |
查看 |
| 非洲线 |
香港 深圳 |
的黎波里(TIP) |
-/-/35.5/35/34.5/34 |
查看 |
| 非洲线 |
香港(HKG) |
迪拜(DXB) |
300/-/-/-/-/- |
查看 |
| 非洲线 |
深圳(SZX) |
阿布扎比(AUH) |
-/-/-/-/26/- |
查看 |
| 非洲线 |
香港 |
迪拜 |
-/-/-/-/26.5/25.5 |
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| 非洲线 |
广州(CAN) |
HAN |
-/-/15/12.8/11.8/11 |
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| 非洲线 |
上海(PVG) |
开普敦(CPT) |
-/-/-/ 45.5/ 44.5/ 43.5 |
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| 北美线 |
深圳(SZX) |
ABY奥尔巴尼 |
-/-/34/33/-/- |
查看 |
| 北美线 |
BJS |
YUL |
-/-/26.00/-/24.50/23.50 |
查看 |
| 北美线 |
香港 |
纽约 |
100/20000/33/31.5/30.5/27.5 |
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| 北美线 |
天津，北京 |
美西北 |
1/1/1/1/1/1 |
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| 北美线 |
广州 |
LAX洛杉矶 |
620/53.3/27.8/24.8/23.3/22.3 |
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| 北美线 |
广州、香港、深圳 |
全世界大中城市 |
-/-/33/30/28/26 |
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| 北美线 |
珠海 |
美国 |
70/-/46/45/-/- |
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| 北美线 |
深圳 |
LAX |
-/-/24.5/23.5/19/18.5 |
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| 北美线 |
深圳佛山东莞中山广州香港 |
纽约洛杉 |
180/35/30/28/27/26 |
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| 北美线 |
香港(HKG) |
纽约JFK |
-/-/-/-/28/- |
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| 北美线 |
PVG |
LAX 洛杉 |
-/-/ 20.5/-/-/ 18 |
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| 南美线 |
BJS |
DFW |
-/-/24.50/22.50/20.50/19.50 |
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| 南美线 |
深圳(SZX) |
达卡 |
-/-/-/-/-/18 |
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| 南美线 |
广州、香港 |
美国 |
-/-/35/33/31/30 |
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| 南美线 |
珠海 |
美国 |
45/-/48/-/-/- |
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| 南美线 |
深圳 香港 |
圣多明各(SDQ) |
-/-/45/44.5/43.5/43 |
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| 南美线 |
香港(HKG) |
利马(LIM) |
-/-/-/-/48/- |
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| 南美线 |
PVG |
美国全境 |
-/-/ 26/ 26/ 24/ 21 |
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| 南美线 |
上海(PVG) |
新德里\孟买\海得拉巴\科钦\金奈 |
--/--/30/28/26/23 |
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| 国内空运 |
天津 |
全国各地 |
1/1/1/1/1/1 |
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| 国内空运 |
上海 |
成都 |
-/-/4.20/4.00/4.00/- |
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| 国内空运 |
杭州 |
北京 |
-/-/2.9/2.1/1.9/1.7 |
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| 国内空运 |
上海 |
深圳 |
50/-/-/-/-/- |
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| 国内空运 |
大连 |
成都 |
-/3.8/3.3/2.9/2.6/2.5 |
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| 国内空运 |
上海 |
全国 |
1/1/1/1/1/1 |
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| 国内空运 |
广州(CAN) |
上海(PVG) |
-/-/-/-/-/2.5 |
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| 国内空运 |
北京(BJS) |
北京 |
1/1/1/1/1/1 |
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| 国内空运 |
青岛 |
北京 |
-/-/1.4/-/-/- |
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