图：为期两天的“2008中国国际航线高峰会议”在广州举行（本报摄）

　　从“2008中国国际航线高峰会议”上获悉，早前获国家批覆的白云机场第3跑道已开建，2010年前可建成启用；而第4、5条跑道筹建也在加紧进行中，将分别于2015、2020年左右建成，届时将能满足年旅客吞吐量1亿人次、年货邮吞吐量600万吨的需要。

　　广东省航空管理集团总裁刘子静透露，国家发改委已经批覆白云机场投资140.36亿元进行2期扩建，其中主要是在2010年广州亚运会之前新建第3跑道和第2航站楼。据悉，规划中的第3跑道原拟于2010年才开建，但随著客货业务快速发展，白云机场的客流量已经超过当初设计。

　　刘子静表示，2005年白云机场转场后，由于贷款建设新机场，当年即出现亏损，今年已经扭亏为盈。据白云机场股份公司今天在天合联盟销售执行理事会暨航空产品推介会透露，今年前3季度机场客运量占内地机场总客运量的8.7%，仅次于北京；而占珠三角航空客量的逾3成，仅次于香港。预计今年全年客量将突破3300万人次、同比增长8.5%。货量逾70万吨，同比增长1%。

　　对于金融海啸下的明年航空市场，刘子静认为不用太悲观，预测白云机场客流量仍会增长5%至10%。而为满足日益发展的航空市场需求，白云机场正致力扩建基础设施，预计今年底正式投入使用的国际中转货站面积达8万平方米，带有10个货机位，每年可新增52万吨国际货物的处理能力。至2010年，白云机场国际航线达90条左右，旅客吞吐量达4000万人次，货运吞吐量达200万吨。