据悉，最近VLCC现货市场费率暴跌意味着远期费率合约价格从本月初开始下行。根据挪威奥斯陆海运衍生产品交易所(Imarex)公布的油轮数据，中东到亚洲的VLCC费率指数已经跌入亏损区，而波罗的海航运交易所前不久报出的油运费率还在保本线以上一点。南韩和日本的一些船东已开始以更低的费率转租出VLCC，因为当地炼厂的石油消耗量持续走低。伦敦经纪人表示，情况较好的中国VLCC船东也在以折扣价出租油轮，现货市场费率已处于最低点。波罗的海航运交易所TD3(波斯湾/日本航线，26万吨原油)指数昨天报出W30.8点，即1360美元/天的租金。已跌穿8月份W40点的均值。伦敦油轮经纪人谈到，目前这些油轮船东如果不亏损也就是仅仅保本状态或盈利有限。目前油轮船东已被走低的运费率和高企的燃油价格双向夹击，并有越夹越紧之势，所以船东必须尽快改变这种打折压价情况提升费率。