波罗的海干散货综合运费指数（BDI）连跌7日后首次回升，昨日微升0.8%，报3734点，当中以海岬型船需求升幅最为明显。 

　　该指数上周曾单周下跌9%，录得4月份以来最大跌幅，海岬型船日租金更大跌12%，至78945美元。有干散货海运市场分析师认为，中国对钢材的需求在下半年不会显著上升，已进口的铁矿砂需要更多时间消耗，铁矿砂需求因此回软，BDI已缺乏动力再进一步。 

　　海岬型船运费指数（BCI）和巴拿马船运费指数（BPI）昨日引领BDI上升。BCI升1.5%，至7216点，现货日租金为80196美元。BPI亦升0.7%，报2837点，现货日租金为22742美元。灵便型船运费指数（BSI）则继续下跌，跌幅达1.1%，报1715点，现货日租金为17937美元。