厦船重工董事长赵金杰表示，去年厦船重工在严酷的环境下逆势增长，而今年增长势头仍有望延续，该厂将目标锁定在产值30亿元人民币以上。 

　　厦船重工能够实现逆流向上，根本原因在于有自己的核心产品──汽车滚装船。2006年厦船重工成功研发出国内领先的4900车位滚装船，订单便源源不断，至今已交付滚装船10艘，同时手里的订单可以排到2011年上半年。一位负责人透露，公司目前手持生效订单达15艘，合同金额约8亿美元。 

　　“厦船重工虽然没有遇到撤单、弃船等问题，但在严酷的行业大背景下，不等于可以高枕无忧。”总经理艾国栋表示，厦船今年已制订了“保订单，防风险，练内功”3大措施，为的就是首先固本强身，增强过冬的能力。 

　　为确保手持订单能顺利交付，厦船重工全力抓紧现有订单履行；另方面抢新订单，为此将全方位出击，既接厦船成熟的船型，也考虑其它各种船型，甚至还要回到以前的王牌业务──钢结构制作。 

　　另方面，厦船苦练内功也着见成效：精度管理和敏捷性造船战略不断提速，滚装船的船台周期已缩短至105天以内，码头周期控制在80天以内，进一步确保厦船在国内汽车滚装船领域的优势。去年该厂出口滚装船和集装箱船共7艘，产值27.44亿元、同比增长91.68%，实现销售收入22.04亿元，同比增长72.74%。