图：一艘全长239米的超大型油轮“Stavanger Blossom”号通过悉尼港（路透社） 

　　2010年世界油轮运费指数（WS）报表将于本周内在伦敦出版，新版报表首次引入由英国的海事服务公司AtoBviaC开发的航程距离电子运算图，有助更精确计算油轮运费。 

　　伦敦油轮经纪人咨询委员会在1952年成立世界油轮运费指数公司，现时在伦敦和纽约均分设有办事处，海运业界向该公司支付年费后，可查阅多条油轮航线的最新运费变化。该公司早前表示会在12月中旬结束前，向会员发布2010年油轮运费报表。 

　　AtoBviaC2003年在伦敦成立，专责为海运业界绘制航程距离电子运算图，准确量度各航点之间的距离。公司执行董事莫里斯表示，船东现时更依赖航程距离运算图，当更改或开设航线时，船东需要更快捷和准确了解各航点之间的距离。该公司将会囊括明年油轮运费报表中的所有航线，提供详尽航程距离数据。 

　　海上油库将返租船市场 

　　另讯：总部设于哥特堡的瑞典油轮公司Stena Bulk高级副总裁厄尔曼预期，2010年的油轮市场将会较今年改善，但仍然存在不少隐忧，特别是现时用作“海上油库”的油轮重回租船市场后，运费很有可能会在明年第二季和第三季遭受严重冲击。 

　　厄尔曼表示，该公司此前已将大部分租赁船舶归还船东，现已计划以低租金租入船舶，但他对冬季耗油季节过后的市况仍抱审慎态度。他指出，不少油轮目前被用作“海上油库”，加上冬季原油需求增加，运费水平因而受到极大支持。不过，“海上油库”原油可能会在明年第二季开始陆续卸货，届时油价和运费将出现波动。