日前，韩国两家海运公司发生涉船经济纠纷，双方放弃在本国解决纠纷，将案件交给上海海事法院审理，律师对法官说“我们相信上海海事法院能在更短时间内公正解决纠纷。”海事法院对海上运输、海运贸易争端享有司法管辖权，其审判水平直接关系到所在地国际声誉，上海海事法院以公正与效率保障着上海国际航运中心建设。

　　及时保护外籍当事人权益

　　德国再建设银行曾与阿联酋阿布达比集装箱航运公司发生船舶抵押贷款合同纠纷。案件寻求上海海事法院审理。在案件审理中，由于一方不清偿债务，上海海事法院依法拍卖了公司船舶，所得钱款清偿债务，保护了当事人权益。

　　平等保护中外当事人的合法权益，是上海海事法院坚守的司法原则。在审理一起涉外“海上货物运输保险赔偿案”时，虽然原告是江苏省一家公司，其投保的货物在海运途中沉船丢失，由于没有及时向投保的海外保险公司告知情况，上海海事法院依据相关国际法，认定保险公司不承担赔偿责任。

　　由于取得了国际公信，上海海事法院受理的涉外案件呈逐年增长态势，案件所涉的国家和地区越来越广，境外当事人有美、英、德、韩、日、加拿大、秘鲁、墨西哥、澳大利亚等50多个国家和地区。在已审结的涉外案件中，境外当事人胜诉或部分胜诉的约占84.6%，外方权益得到了公正平等的保护。

　　涉外审判中的人道关怀

　　上海海事法院扣押过的船舶达171艘,其中外籍船舶77艘,涉及美、日、德、韩、朝鲜、伊朗等国。每次扣押船舶，法院对驻船人员关怀备至，保障船员生活所需。为尽快让船员摆脱扣船困境,法官们尽力化解涉案当事人的纠纷,以迅速撤销扣船令。上海海事法院院长郑肇芳说：“涉外审判是重要的对外窗口，既要严格执法，也要有人道关怀。”满载货物的“安津”轮在南中国海沉没，货物全部损毁，9名船员遇难。由此而来的一系列官司告到上海海事法院。为维护遇难船员家属的权益，法官们倾力引导涉案的中外企业承担起应负的社会责任。在法官的调解下,这些企业接受了调解方案,使遇难船员家属得到及时合理的赔偿。

　　尽管我国法律对涉外审判没有审判时限的规定，但上海海事法院把公正与效率当作司法的生命。为加快涉外案件的审判速度,他们探索电子邮件送达方式、船长向船东送达方式、代理人送达方式等。通过上海海事法院的诉讼前调解,涉外案件往往顺利化解,撤诉率高达60%。