今年第三季度，美国、欧洲、亚洲的主要港口集装箱吞吐量同比均出现两位数的跌幅。第三季度的吞吐量相比第二季度改善不明显。我们预计全球主要港口全年的集装箱吞吐量跌幅均在10%以上。

　　美国三大港口吞吐量第三季度未见改善长滩港 1-9 月集装箱吞吐量同比下跌25%。相邻的洛杉矶港1-9 月吞吐量同比下跌16%。东岸的纽约-新泽西港1-9 月重箱吞吐量同比下跌16%。我们估计全年三大港吞吐量跌幅与1-9 月跌幅接近。

　　欧洲的鹿特丹港吞吐量环比增长，安特卫普港吞吐量未见改善鹿特丹港的第三季度集装箱吞吐量同比下跌幅度缩小至9%，改善较为明显。

　　安特卫普港第三季度集装箱吞吐量改善不明显。我们预计鹿特丹港和安特卫普港全年集装箱吞吐量将分别下跌11%和16%。

　　中国部分港口第三季度集装箱吞吐量环比增长从绝对量上看，上海港、香港港第三季度集装箱吞吐量与第二季度接近。深圳港第三季度集装箱吞吐量与第二季度相比有所增长。

　　新加坡港第三季度比第二季度改善不明显新加坡港第三季度集装箱吞吐量相比第二季度未明显改善。我们预测新加坡港2009 年全年集装箱吞吐量下跌15%。

　　迪拜港口世界和马士基码头在第三季度有新的投资项目 8 月，迪拜港口世界联合一家巴西企业，共同收购巴西桑托斯港的一个多用途码头的权益。迪拜港口世界将在该港发展集装箱码头，首期将在2012 年建成一个年吞吐能力为100 万TEU 的集装箱码头。9 月，马士基码头与越南航海总公司(Vinalines)达成一项合资协议，共同开发新的码头。