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海运新闻

  • 温州洞头状元岙深水港19号开通对台直航

    www.jctrans.com 2009-10-15 9:56:00 温州网

  •   承载无限祈盼,温州与台湾海运直航将在10月19日正式首航。货物通过海上运输到台湾,朝发夕至即将成为现实。

      温州港状元岙港区离台湾基隆138海里,比省内宁波到台湾的距离都近,温州独特区位优势开始显现。对台直航极大地拉近了温州与海西的时空距离,为洞头乃至整个温州的港口发展装备了新引擎。

      洞头人民,乃至温州人民,备感欢欣鼓舞。

      8小时,海上朝发夕至将成现实

      状元岙港区至台湾基隆、高雄的运输距离分别为148海里、312海里,从状元岙港到基隆港行程仅需8小时,是浙江沿海到台湾海上航线距离最短的港口,对台货运的港口区域优势十分明显。未开通温州对台直航前,温州货物大部分通过集装箱卡车运往宁波和上海后,再从这两地港口出发,绕经日本石垣岛,最后运抵台湾。“北上南下”一个半圆形的行程下来,需要耗费约一个星期时间。

      自10月19日起,温州货将可从自己的港口出发直抵台湾,直航后,温州到台湾各港口只需半天到一天半左右,远少于原先的四至七天;而每周一起航的班期设计也是极大便利了航运工作,即使货在温州多逗留一个星期,也会比原先的路线更早到达台湾目的港;在航运成本上,预计客户每一集装箱可以节约50%。

      温州状元岙港是继宁波港对台直航之后,全省新增的第一个对台直航港口。由上海海华轮船有限公司从事直航任务,航线为上海--温州--基隆--台中--高雄,直航船舶分别为“BLUE STAR”(晓星轮)号和“BLUE MOON”(晓月轮)号,船舶载重吨位分别为10130吨和10204吨,温州港装载集装箱定额各为614TEU。航班每周开行一个班次。

      台湾是温州产品的主要销往地区之一。2008年温州对台贸易总额为16800万美元,货运量为44507吨,平均每月集装箱往来贸易量为550TEU。温州从台湾输入的货物主要有未锻轧镍、塑料粒子、合成橡胶、化工原料等;向台湾输出的货物主要为木制品、非金属矿石、服装、建筑材料、阀门、电缆电线、低压电器等。

      这条海上通道给我们带来什么?

      状元岙深水港位于洞头县状元岙岛西北侧,距国际航道仅30公里,可用岸线达10公里,掩护条件良好,进港航道自然水深15米,5万吨级货轮可全天候通航靠泊,10-20万吨以上可候潮进港,目前状元岙深水港区2个5万吨级泊位码头已于2008年9月建成试港。

      状元岙深水港是此次对台海上直航的“温州站”。记者日前来到状元岙深水港8号和9号泊位,蓝天白云下,现代化集装箱装卸桥吊高耸入空,远眺海面万顷碧波,只待直航时大显身手。

      温州港另外一个优势也不容忽视--腹地资源优势。随着温州交通枢纽城市的形成,温州港腹地也将不断拓展。目前,温州港的直接经济腹地面积约4万多平方公里,包括温州、丽水、衢州、金华及台州南部、福建宁德等地。而间接腹地包括浙西南、闽北、赣东、皖南等地约16万平方公里。对台直航这条航线开航后,能强有力地吸引台州、丽水、金华、衢州、闽北等地区企业通过温州港运输往返于台湾的货物。同时,若将台州南部、丽水、金华、浙西南、闽北等温州港腹地的集装箱货物进出口量全部计算在内,则温州与台湾的进出口集装箱量每月可达1200-1500TEU,其货源优势可以显现。

      对台直航将给温州市港口、物流基地建设,以及国家级交通枢纽城市建设,增添良好的机遇。温州市目前正在大力推进沿海产业带建设,同时进一步拓宽铁路、高速等交通渠道,打造快速便捷的交通网。而一个集装箱通过港口运输,可以给港口当地服务业带来6000元的经济增加值,仅温州一年运往台湾的集装箱如从温州市港口出口,就能为温州市服务业带来3600万元效益。所以,如能吃下周边地区与台湾之间货物往来运输这个“蛋糕”,温州市将可获得巨大的经济效益,并可以很大程度提高港口产业的地位。

      直航为媒,洞头经济新腾飞

      洞头有着许多周边其他县市区所不具备的优厚条件。从历史上看,洞头与台湾的关系源远流长、语言相通、风格相近。对台直航一通,也将必然促进两地经贸、文化间的合作与交流,无疑将两地交往推向新的深度与广度。

      嗅觉灵敏的洞头人,当然不会错过对台直航带来的千载难逢机遇。在元觉,他们把探索的目光对准了现代物流业等。充分把握对台贸易直航点优势,全面加速发展与港区相配套的物流、商贸、租赁、运输、餐饮、中介等产业,积极争取市港务集团等有关部门的支持,启动水花岙港区综合服务中心建设前期工作,努力开辟港区旅游线路。

      10月份,洞头县还将组织开展“乡音乡情·双屏双赢”海峡两岸半屏山文化旅游交流活动,全面密切对台文化交流合作。

      如今的洞头,已经被推到了温州沿海产业带发展的前沿阵地。“一片繁华海上头”的景象即将在不久的将来呈现。届时洞头将形成多层次综合型的海陆交通运输网络,成为浙南闽东及赣皖地区对外开放和走向世界的海上门户。试想一下,汽车30分钟即可到达温州市区,货物从洞头到台湾8小时,到地中海只需20天,其带动效应大为可观。

      洞头全面加快建设成为温州的深水港区、旅游度假基地、科技研发基地、海洋产业特别是临港工业的集聚地。一个引领温州发展的现代化港口旅游城市正在冉冉兴起。

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