牵线金融业 助力“疲惫”航运

　　“要在新一轮调整中生存下来，还需要金融界给我们雪中送炭，度过冬天”，航运企业老总们头痛的是：市场需求减少，运价大幅跳水，手头的资金也越来越紧张。

　　12月3日，经过宁波港航管理部门牵线搭桥，“宁波海运企业与银行保险合作洽谈会”如期举行，工商银行、保险公司、航运企业首次围坐一桌，商谈合作良策。

　　“目前最需要的是流动资金、在建船舶及新建船舶所需的资金”，航运企业一致表示。据宁波港航管理部门日前问卷调查表明：该市14家航运企业共需资金55.52亿元，企业自筹资金25.52亿元，尚需融资30亿元。然而，这仅是宁波110家航运企业所需资金的“车水杯薪”。此外，部分航运企业担心银行提前催企业还贷，使企业资金流更紧张，可能会加速企业破产。

　　水运企业希望，银行给水运企业减免些费用，给予利息优惠。

　　呼声得到了金融界人士的响应。工商银行有关负责人表示，对暂时遇到困难，但仍有市场、有基础、有前景的航运企业，从银企合作的长远考虑，不搞急刹车，不搞一刀切，审慎收贷，帮助企业度过难关。

　　宁波港航管理部门表示，今后将会邀请更多的金融机构与航运企业合作洽谈，期望航运企业得到金融机构的资金支持，扩大港航业融资空间，度过当前的“寒冬”。

　　创新服务 供暖港航企业

　　“在严峻的形势下，我们将把应对金融危机、推动港航业的发展作为当前最大的政治任务来抓”，宁波市港航管理局党委书记薛殿华称。

　　当前，宁波港航管理部门正在全市港航系统开展“服务企业，帮困解难”活动，已有大批干部和技术人员下基层、进企业、驻村镇，帮助港航企业分析市场形势，提升企业信心；提出对策，谋划发展举措；提供优质服务，提高企业效率，帮助企业走出困境。

　　港航部门有关负责人说，在民营水运运力占有较大比重的宁波，管理部门一定要帮助企业分析形势，树立信心，明白机遇大于挑战的道理，事关水运企业的健康持续发展，“通过这一活动，企业增强了信心，发展也就有了更大的动力。”

　　据了解，宁波港航管理部门将进一步完善港航经济运行定期分析制度，尝试建立水运市场预警机制，定期向港航企业发布预警信号和发展建议，帮助企业及时修正发展策略，以适应市场发展规律，减少诸如金融危机引发水运市场波动给企业带来的硬伤。

　　与此同时，港航部门还将引导企业尤其是民营企业全面降低管理成本，引导企业不断优化运力结构，积极实施“大、特、新”发展战略，节能减排，拓宽发展空间。 

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