图：昨日自天津港启航赴高雄港的“大洋洲”轮（本报摄） 

　　中国交通运输部总工程师周海涛今天在两岸海上直航福州港首航仪式上接受本报记者采访时表示，两岸“三通”后，香港和高雄港在客、货运中转上合作将大于竞争，二者将成为一种互补的局面，货运直航并不会对香港经济带来很大冲击。 

　　周海涛表示，外界一直有担忧认为高雄港将冲击到香港作为大陆货物中转枢纽港地位，在他看来这种担心是不必要的。香港和高雄同为世界级的航运中心，但是他们的辐射面并不一样，需求、中转的货物也不尽相同。香港航线的货物主要是走欧洲，而高雄则主要针对东南亚地区，虽然可能存在着一些良性的竞争，但是从整体上看，二者之间应该是一种互补的关系。两岸直航后，从香港中转的货物并不会明显减少，对香港的经济冲击也不会很大。 

　　周海涛表示，两岸“三通”直航后，由香港中转赴台的客、货运一定程度上会有一些减少，但是对香港整体经济影响不大，而对两岸来说利益则是巨大的。他列举具体数字说：两岸海上直航通航后，相对于中转日本石垣岛，大陆至台湾的货运一年可以缩短十一万小时的航程时间，货主运输成本更是大幅度减少，一年可以节约一亿多美元。

点击下一页进入全球海运费查询系统