金辉航运日前公布第3季业绩，盈利同比上升28倍，至1.114亿美元。主席吴少辉认为，新船订单减少和部分旧船被送往拆解，有助令未来运力增长减慢，不过他警告，假如大型船公司过分投资在远期运费协议（FFA）市场，将可能令航运业出现动荡。 

　　吴少辉指出，航运市场的基本因素依然强劲，加上现时有迹象未来数年的新船数目会比原先预期少，有助纾缓航运市场的压力。不过，他亦认为，航运市场复苏需时，至少在运费方面，仍需等待银行放宽信贷，运费才有可能逐步回升。 

　　他表示，在现时航运市场恶劣的经营环境下，不少船公司借助FFA对冲现货收益，他认为该做法会令航运市场埋下潜在危机。他警告，假如有大型船公司在期货市场上失利，将会产生连锁效应，进一步拖慢航运现货市场复苏的步伐。 

　　该公司营业额上升57.8%，至1.198亿美元。盈利大幅上升，主要受惠于出售2艘货船后，获得5900万美元的额外收益的支持。另外，该公司首9个月盈利亦上升至2.28亿美元，同比上升7倍。同期总收入亦上升87%，至3.69亿美元。

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