法国达飞旗下第一艘装备“燃油快速回收系统”（FOR）的“安德洛墨达号”(Andromeda)近日首靠香港国际货柜码头。

　　“安德洛墨达号”为达飞新一代和最大型的班轮，总运力为11,400个20 柜，船身长363米，宽45米，吃水深15.5米。

　　据达飞介绍，该船集科技创新和环保为一体，是全球第一艘装备FOR系统的集装箱船。当船舶发生意外时，打捞船队可经由指定管道，迅速回收燃油，而不须经过船壳，减少泄油污染海港的风险。

　　该船还装备可大大节省燃油消耗的电子控制引擎、用於循环回收船上垃圾的多室废品打包机、可最优化利用水动力和能源的螺旋状方向舵。

　　“安德洛墨达号”於5月17日从离开韩国後，开始投入到法国-亚洲线(FAL 1)。该航线是达飞贯通亚洲至北欧的传统长期航线，达飞通过该航线完全覆盖中国华北(新港和大连)、华中(上海)、华南(盐田)等叁大出口区域。

　　该船沿途还挂靠达飞在地中海的两大据点港口，包括达飞在地中海东部的转运平台马耳他岛及在亚洲和非洲西岸之间开拓新运输市场的丹吉尔。

　　达飞亚洲区副总裁Hans Meurs表示，达飞投资建造具有现代竞争优势、科技领先与环保并重的船队。可持续发展是公司的一贯努力的目标价值的主要因素，达飞已在船队建设上体现这一价值。

　　“安德洛墨达号”在返回欧洲前，继香港下一站後将挂靠中国、新加坡及马来西亚等国家的港口。