马士基航运5月11日宣布，新增一条中国和美国东海岸间的航线TP10。TP10航线也会停靠位于巴拿马的南美枢纽港口巴尔博亚港。通过巴尔博亚港，TP10可以方便接驳马士基航运的其它航线，为运往南美洲和中美洲的货物提供更多选择。

　　TP10航线由马士基航运与达飞海运通过船舶共享协议(VSA)联合运营。该航线共部署有8艘巴拿马级船舶，每艘运能为4300TEU，其中4艘由马士基航运运营。

　　5月10日，达飞海运旗下的“CMA-CGM Florida (001E)”号船舶抵达宁波，开始了TP10的首航之旅。TP10航线东向航程如下：宁波港(中国)- 上海港(中国)- 青岛港 (中国) - 釜山港(韩国)- 巴尔博亚港(巴拿马)- 萨瓦那港(美国)- 纽瓦克港(美国)和迈阿密港(美国)。西向航程则为：萨瓦那港(美国)- 纽瓦克港(美国)- 迈阿密港(美国)- 巴尔博亚港(巴拿马)- 宁波港(中国)- 上海港(中国)- 青岛港(中国)- 釜山港(韩国)。

　　同时，马士基航运对其他已有的跨太平洋航线TP1，TP3和TP9也作出相应调整。