[摘要]从国内外公路快速货运发展状况及趋势入手，通过对公路快速货运企业核心竞争力涵义及特征的分析，指出我国公路快速货运企业应加强企业文化建设、信息化建设、培养企业的创新能力等方面的工作，这样才能在日趋激烈的市场竞争环境中，保持企业持续的竞争优势。

　　[关键词]企业核心竞争力；快速货运；竞争优势

　　近年来，传统的公路货运企业经营陷入困境，经济效益出现大面积下滑，于是企业纷纷寻求新的发展思路，努力拓展发展空间.一部分传统的货运企业转向了现代物流服务业，另一部分则转向有特色发展的思路上来，其中从事快速货运就是部分企业选择的服务类型之一。随着经济全球化和一体化的进一步加快，我国公路快速货运企业不仅面临着国内同行的竞争压力，同时国外企业也在逐步进入我国市场，国外企业凭借着其资金、技术及管理经验，正在迅速进入我国的快速货运市场。面对激烈的市场竞争，处在转型中的我国公路货运企业如何在竞争激烈的环境中生存、发展已经成为摆在这些企业面前非常紧迫的问题。快速货运企业如何在竞争中保持自己的竞争优势，如何发展自己的核心竞争力成为企业要考虑的重要问题。

　　1 国内外公路快速货运发展状况及趋势

　　1.1 国外公路快速货运系统发展概况

　　在经济发达国家，由于经济和科技的发展，社会与工商业活动趋向于高效率和快节奏，对服务质量和时间的要求越来越高。为适应优质服务和快速运输的需求，从七十年代起各国均开办了货物的快速运输业务。就运输方式而言，存在着两种形式的快速货运系统：一种是以航空为主的快速运输系统。如美国的邮政快件递送业务由航空与汽车联运，国内快件均可翌日送达：另一种是以高等级公路为主要基础设施，由汽车运输完成的快速货运系统即公路快速货运系统。这两种快速货运系统是互补的，各有其长处和不足。前者运达速度更快，但运输费用高，适宜于长距离运送邮件和小批量、重量轻、价值高、时效强的货物。后者运达速度不及航空，但明显高于铁路、水运和一般公路运输，运输费用较航空低，运输批量可大可小，适宜货物的品种范围较前者要宽，因而运输量一般大大高于前者，所以近二十余年来在国外发达国家得到了迅猛的发展。下图是美国零担和小件货运各种方式的营收百分比。

　　1.2 我国公路快速货运企业现状

　　到目前为止，我国有些省市，如广东、上海、辽宁、山东、河北等依托现有的零担运输网络和高速公路正在规划筹建公路快速货运企业。有些省市已经进入实施阶段，2001年3月21日，交通部批准由北京华通企业经济发展总公司、上海市长途汽车运输公司、深圳中南实业股份有限公司三家企业出资成立新国线运输有限公司，该公司于2001年4月20日在北京人民大会堂正式宣告成立。这是全国首家由交通部批准的跨省市高速公路货运企业。

　　近年来，国外一些快递公司，瞄准我国快件运输市场建立快速货运合资公司，如TNT在上海，UPS在北京设立公司，美国DHL与中国国内外运集团成立敦豪国际航空快件公司。国内公路客运企业也正在进入快速货运行业，在取得较好的社会、经济效益的基础上，已开始利用快客行李舱开展快速货运。面对严峻的竞争形势，传统的公路货运企业也逐渐转变经营策略，以公路快速货运为突破口，寻求运输经济新的增长点。

　　1.3 公路快速货运企业的发展趋势

　　由于社会经济的不断发展，人们工作生活节奏的加快，社会对货物运送速度、服务质量等提出了更高的要求。这就要求公路快速货运企业不断创新，提供优质、高效的服务。公路快速货运企业的发展呈现以下趋势：

　　第一，网络化。建立有效的网路是开展快速货运服务的基本条件，由于货主的服务要求范围较大，没有健全的网络，很难满足货主的要求。只有具备完善的网络，才能取得较低的平均成本优势，提高车辆的实载率，提高仓库的利用率，加快仓库的周转，资源利用率增加。目前，国际上比较著名的速递公司都有完善的网络，在各地建立他们的服务网络，从而扩大服务的范围，同时提高服务质量，不断满足货主的要求，为货主提供较大范围的服务。

　　第二，国际化。由于经济全球化和一体化的到来，经济联系扩展到全球范围，中国的快速货运企业要在今后的竞争中取得更大的发展空间，必须加强战略规划，站在全球的视角谋求企业的发展。可以采用自建网点与国外快速货运企业联合的方法，开展跨国快速货运服务，适应经济全球化的发展趋势。

　　第三，联盟化。联盟化发展包含两层含义：一是客户发展成战略伙伴关系，结成长期的战略同盟。长期的合作不仅能够消除双方的信息不对称，减少信息收集的成本，而且在与客户结成战略联盟关系后，不断拓展为客户服务的领域，从而进入综合物流服务领域。二是要与同行结成战略伙伴关系。因为一个企业的资源是有限的，当企业不能独立满足客户的需求时，或者企业满足客户的需求需要付出较高的成本时，就需要与同类的企业合作。只有这样才能以较低的成本满足客户的需求，加快货物的运送速度，取得较强的市场竞争能力。

　　2 公路快速货运企业核心竞争力涵义及特征

　　2.1 公路快速货运企业核心竞争力的涵义

　　1990年，普拉哈拉德(C.K.Prahalad)和哈默(G.Hamel)发表的《企业核心竞争力》一文标志着核心竞争力理论的诞生，这是20世纪90年代企业理论和战略管理领域的新突破，是信息革命和知识经济时代条件下理论创新的产物。由于拥有“核心竞争力”可以使企业拥有明显的区别和超越其他竞争对手的、可持续的比较优势，从而为企业创造长期、稳定、超额的利润，自90年代以来，引起了全世界管理人士的广泛关注，成为企业家们热衷追求的核心战略。

　　按照麦肯锡的观点，核心竞争力是企业内部集体学习的能力而不是外在资源的强大，核心竞争力是人的能力而不是资产负债表中的资产，是为客户创造价值的能力而不是相对于竞争对手的比较优势。

　　综合国内外对核心竞争力问题的研究成果，我们认为公路快速货运企业的核心竞争力是公路快速货运企业一种经营的技能和服务技术的和谐组合，是为顾客创造价值的源泉，也是公路快速货运企业获得超过平均利润、确立竞争优势的基础。

　　2.2 公路快速货运企业核心竞争力的特征

　　2.2.1 独特性

　　这是核心竞争力的一个非常重要的特性，它是一种独特的能力，因此不容易被竞争对手占有、模仿，能为企业提供有竞争优势的服务。公路快速货运企业的核心竞争力是结合本企业具体情况确定的，企业必须关注顾客个性化的需求，同时针对不同的客户群体，提供特色的服务，这种服务不容易被竞争对手所模仿，其他竞争对手要开发这种能力或者模仿这种能力要付出较高的代价，降低竞争对手模仿的价值性，从而形成相对垄断的市场，保持企业的持续竞争能力。

　　2.2.2 价值性与延展性

　　能为客户创造价值，对顾客提供的服务能对顾客的利益带来显著的贡献，使客户在接受了企业的服务之后能够充分满足客户的需求，增强其产品或服务的竞争力。核心竞争力的延展性还表现在能够较快的进入与企业相关的领域，增强企业服务的拓展能力，满足客户对相关服务的需求，为客户创造新的价值。在条件成熟的情况下，快速货运企业可以进入全方位的现代物流领域或者为特定的客户提供供应链管理服务，扩大企业服务的范围，增强企业的抗风险能力及竞争力。

　　2.2.3 发展潜力与持久性

　　核心竞争力能为企业带来持久的竞争优势。它是企业在多年的发展过程中积累形成的，孕育于企业文化之中，融合于企业的内部，为企业的全体员工所共同拥有，能够为企业带来持续的竞争优势。

　　2.2.4 动态性

　　在竞争日趋激烈的市场环境中，竞争的环境时刻在发生变化，随着竞争对手的变化，这就要求快速货运企业根据市场环境的变化和竞争对手的变化，不断进行对竞争环境的分析和经营战略的调整，及时调整企业的服务方式和经营计划，不断创造出优于竞争对手的服务，为客户创造更多的价值。

　　3 如何构建我国公路货运企业的核心竞争力

　　面对国外快速货运企业的竞争压力，我国公路快速货运企业要在激烈的竞争中谋求生存、发展必须注重核心竞争力的培养，以增强企业的竞争能力。构建我国公路快速货运企业核心竞争力，应做好以下几个方面工作：

　　3.1 建立学习型组织

　　在知识经济时代，新技术不断被应用到社会生活的各个方面，信息呈几何级数的增长，网络技术及计算机技术的飞速发展已经给我们的生活带来非常重大的影响。对于快速货运企业服务的对象来说，由于市场竞争的压力越来越大；货主对服务质量的要求必然会越来越高，并且要求公路快速货运企业能根据货主的要求及时提供相应的个性化服务，这就需要快速货运企业有相应的快速反应机制作为保障，并且要比竞争对手有更强的学习能力，以满足客户日益变化的需求，从而赢得顾客的信任。建立一种能够不断适应外部环境变化的学习型组织，只有设法使企业组织的成员不断学习，才能适应瞬息万变的环境。建立学习型组织，要求企业创造良好的学习氛围，并制定相应的政策规定，激励措施等，将学习变成企业成员个人的自觉行为，同时积极引导企业成员向更高目标迈进。

　　3.2 培养企业的创新能力

　　我国加入世界贸易组织，国外同类企业的参与将会对我国快速货运企业的发展造成较大压力，创新将成为快速货运企业在激烈竞争中取得生存和发展的根本出路，也是企业获得竞争优势的主要方法和手段。

　　江泽民同志曾经说过：“创新是一个民族的灵魂，是一个国家兴旺发达的不竭动力，人类历史是一个不断创新的过程。”作为一个企业来说，创新能力是企业今后生存和发展的重要源泉之一，企业如果失去了创新的动力和能力，那么企业也就失去了生存的土壤。对于快速货运企业而言，培养企业的创新能力主要包括以下几个方面的内容：

　　第一，服务创新。快速货运企业就是为顾客提供快速、安全、便捷的服务型企业，服务创新是企业保持持续竞争力的源泉，通过服务创新，提供个性化的服务，满足货主各个方面的需求，为顾客创造价值，从而为企业的不断发展提供良好的合作条件。著名的联合包裹公司，为了对客户提供全方位韵服务，成立了金融公司，提供信用担保和库存融资服务，这使得联合包裹在提供货物运送服务的过程中同时充当中介入、承运人、担保人和收款人四者合一的角色。

　　第二，管理创新。管理创新是时代发展的要求，企业面临着快速发展的科技进步和复杂多变的外部环境，只有立足于管理创新，才能适应时代进步的步伐。管理创新就是适应市场环境的变化，采用行之有效的管理技术和管理模式，在尽可能降低企业成本的基础上，创造出更多的新的引导和满足消费者需求的超值利润，把管理的有效功能增至最高。管理创新的目的是使管理过程顺畅、高效，提高各种生产要素的运行效率，同时创造出一种有利于提升企业核心竞争能力的环境氛围。

　　第三，制度创新。企业制度在为组织提供基本原则和框架时，通过经营权力和利益的分配来实现导向功能。制度对企业竞争力的影响，主要是制度的变化能够影响收入的分配，影响资源的使用效率，从而影响人的选择行为。由于快速货运企业是提供高效、快速、安全的服务型企业，这就要求在全程服务的每一个环节都要有良好的服务作为保证，而适合的制度保证是使服务得到保证的最有效的方法之一，所以，要根据不同的发展阶段，制定出适合企业发展的企业制度，以保证企业的持续、稳定、健康发展。

　　3.3 加强企业文化建设

　　企业文化是一个企业在长期的发展过程中，全体员工所形成的共有观念、价值取向和行为规范等的表现形式。企业文化是形成管理方法的理念，是对待工作、服务的态度，它根植于企业的一切活动之中。

　　企业文化之所以能够提升企业的核心竞争力，主要从以下几个方面来反映：①企业文化可以增强企业内部的凝聚力，减少企业内部交易的成本，提高管理的效率。企业文化作为一种经济资源，通过塑造共同的价值理念，可以减少产权界定、监督的费用，即管理成本的降低，将企业成员的意志和行为引向同一目标和同一方向，并为这个目标和方向协同合作，从而产生较强的市场竞争力。②企业文化具有精神性和理想性的激励作用，能诱发企业产生一种奋发进取、积极向上的面貌。③企业文化能提高企业的外部适应能力。企业文化帮助组织迅速对顾客需求或竞争对手的行动做出反映。尊重顾客，把顾客利益、满足顾客需求放在了重要位置。健康的企业文化可以增强企业活力，从而提高企业的应变力，使企业在内在动力、外在压力的相互作用中，激发出不断发展、不断完善、不断更新的力量，在企业经营中表现为主动性、积极性，把满足顾客需求放在了重要位置，提高企业全体员工的服务意识，赢得客户并得到市场的认可。

　　3.4 信息化建设

　　知识经济时代，信息是企业最重要的资源，谁拥有了信息，谁就能够正确把握市场的发展状态，谁就能够把握客户的需求，从而更好地满足客户的需求，不断为客户创造价值，最终赢得客户，赢得市场。快速货运企业要利用已有的现代信息技术，通过对各个网络节点的联网等方式，实现管理方式的网络化，及时分析、处理各个网络节点的信息，提高经营、决策、管理的效率，提高货物的运送速度，同时保证服务质量。快速货运企业的信息化建设从以下几个方面影响企业核心竞争力的构建：①企业内部的沟通更加通畅，提高管理的效率。②实现与客户的“无缝”对接，从整体上提高货物的送达速度。③提高企业的综合管理水平。④提高企业的外部效应。树立良好的企业形象，增强企业的美誉度。
文章作者：陈孟勇