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陆运新闻

  • 京石将建第二条高速路

    www.jctrans.com 2008-11-24 10:41:00 河北新闻网

  •   北京—石家庄将建第二条高速公路通道,同时规划增加天津—石家庄高速公路通道。11月21日,《石家庄市城市综合交通规划》通过专家审查,新规划描绘了石家庄未来几年的交通蓝图。 

      京石将建第二条高速公路

      《石家庄市综合交通规划》结合石家庄城市实际,依据新的城市总体规划,提出了城市交通发展目标与战略,拟定了城市对外交通、道路网、轨道交通、公共交通、物流与货运、停车等规划方案,包括对石家庄市高速公路进行规划,建设京石第二条高速公路通道,协调张石高速与京石二通道的衔接;优化石家庄市域京珠复线,调整都市区高速公路环线;规划增加天津—石家庄高速公路通道。同时,实现石家庄市域范围内“县县通高速”,要求未来石家庄市域将形成“11纵9横”的国省道干线公路网布局;2020年全市公路网密度达到0.55公里/平方公里。组织以放射干线为主,环形联络为辅的“三环九射”公路网主构架,提升赞皇—元氏—赵县联系公路等级;提升果王线—藁赵线为省道沟通石阎线与正港线省道联系等。 

      新规划中还将落实国家中长期铁路网规划,包括京广客运专线、太青客运专线;落实环渤海城际铁路系统规划:京石、津石城际铁路;实施都市区铁路枢纽调整。远景规划建设石家庄—沧州—黄骅普通铁路,形成石家庄与省域东部沿海城市直接铁路客运联系。 

      开行市域市郊铁路列车 

      同时,对石家庄市郊铁路规划进行了建议,将预留市域城际铁路站。利用既有铁路开行市域市郊铁路列车。远景升级建设市域轨道系统,未来铁路枢纽布局为“一主一次一辅”的客运枢纽和“一主一次”的货运枢纽。其中,新火车站为石家庄铁路客运主枢纽站、石家庄东站为次要枢纽站、石家庄北站为辅助客运站。同时结合石家庄铁路编组站搬迁至永壁和普通铁路货运线外移,设置石家庄中心城区平南+窦妪、良村两个铁路货运综合枢纽,逐步调整中心城内部铁路货运功能。平南为石家庄铁路集装箱办理站,窦妪为铁路货运主枢纽站,良村为次要货运枢纽站等。 

      同时,还依照客运枢纽功能层次划分和布局原则,确定石家庄中心城“2+4”的客运主枢纽布局模式,即服务铁路客流集散的新火车站客运站、铁路东站客运站和辐射四个方向的白佛客运站、西古城客运站、留营客运站、南焦客运站。 

      形成“两环三横四纵”道路系统 

      按照新的《规划》,石家庄将形成“两环、三横、四纵、九射”的都市区骨架道路系统。两环即二环路及由西三环、南三环、东三环及北部外围公路组成的三环路。三横四纵骨架通道即在东西向形成和平路通道、槐安路通道、南二环及其延伸线通道,在南北向形成泰华街-红旗大街通道、体育大街通道、东二环及其延伸线通道、太行大街通道。九射即以二环路为基础,衔接对外干线公路,辐射市域主要城镇的九条放射骨架道路系统,增强核心城市对市域城乡统筹发展的带动作用。 

      据悉,对于《石家庄市综合交通规划》,昨日来自南京城市综合交通规划研究所、东南大学、上海市城市综合交通规划研究所、上海市政设计研究院、交通部公路科学研究院研究员等国内知名专家进行了审议,并最终通过。

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