节前出口需求明显上升，综合运价指数小幅盘整
受惠于农历新年临近，中国出口集装箱运输市场整体运输需求上涨，市场运价总体呈现止跌回稳之势，综合指数小幅盘整。1月28日，上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数为1059.95点，上海出口集装箱综合运价指数为1104.64点，均与上周基本持平。
本周，欧洲、地中海航线市场进入节前出货高峰期，运输需求明显上升，不少航次满舱出运，甚至出现爆舱现象。在强劲货量的支撑下，市场运价基本保持稳定。1月28日，上海航运交易所发布的上海出口至欧洲、地中海基本港市场运价（海运及海运附加费）为1316美元/TEU、1206美元/TEU，都与上周基本持平。据悉，春节期间及之后2至4周，不少船公司都将采取较大幅度的停航措施，以应对届时的运量下跌。据业内人士分析，今年欧洲航线市场仍将呈现运力供大于求的形势，因此对于春节之后的行情走势并不持乐观态度。但考虑到船公司在有了前两年运价大起大落的经历之后，经营策略日趋理性、灵活，消化运力的经验也日益老到，因此应当不会再出现2009年的惨淡情况。
北美航线，由于处于春节之前的最后一周，货量较上周继续攀升，舱位偏紧，但火爆态势不如往年。市场运价基本止跌回稳。1月28日，上海航运交易所发布的中国出口至美西、美东航线运价指数分别为1006.17点、1200.13点，都与上周基本持平。由于对节后行情走势看淡，部分船公司已经开始着手撤减运力。由美国总统轮船（APL）、商船三井（MOL）和现代商船组成的新世界联盟近日宣布，该联盟将于农历新年假期开始，撤出部分泛太航线运力，以提高舱位利用率。
日本航线，长假效应明显，本周货量较上周大幅上升，上海口岸船舶平均舱位利用率达到80％，市场运价基本保持稳定。1月28日，上海航运交易所发布的中国出口至日本航线运价指数报771.11点。相比之下，韩国航线表现突出，由于中韩两国农历新年都将至，运输需求涨势明显，市场运价也水涨船高。1月28日，上海航运交易所发布的上海出口至韩国基本港市场运价（海运及海运附加费）报178美元/TEU，较上周上涨7.2％。
其他航线，如波斯湾、澳新、非洲等表现基本一致，运输需求小幅上涨，市场运价由于前期下跌幅度较大，目前基本都处于低位徘徊阶段，下跌空间不大。
